[汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)新車(chē)]  10月30日,，江鈴福特旗下一款全新的硬派SUV撼路者在國(guó)內(nèi)正式上市，新車(chē)推出了搭載2.0L GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為26.58-36.08萬(wàn)元。那么在用戶(hù)眼中，這款偏重越野性能的七座SUV定價(jià)到底貴不貴,？配置高不高？哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi),？接下來(lái),，我們就通過(guò)汽車(chē)之家的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)具體看看。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2015年10月30日至11月10日期間投放并回收的《江鈴福特撼路者上市用戶(hù)調(diào)研問(wèn)卷》,，有效樣本數(shù)為169人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意向,，計(jì)劃購(gòu)車(chē)類(lèi)型為SUV，購(gòu)買(mǎi)預(yù)算在20-40萬(wàn)元以?xún)?nèi),，年齡在18歲以上）,。

　　如果你還不了解撼路者這款車(chē)型，可以點(diǎn)擊這里查看新車(chē)的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車(chē)后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于撼路者的售價(jià)：38%的消費(fèi)者表示可以接受

　　通過(guò)汽車(chē)之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，選擇“價(jià)格太高，根本不能接受”的消費(fèi)者占比達(dá)到了62%,，而對(duì)新車(chē)價(jià)格表示可以接受的用戶(hù)為38%,。細(xì)化來(lái)看，認(rèn)為撼路者性?xún)r(jià)比高或極高的用戶(hù)占比為20%,，而認(rèn)為“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”的消費(fèi)者為7%,。整體來(lái)看,，大部分用戶(hù)對(duì)于撼路者的價(jià)格接受程度不高。

　　備注：汽車(chē)之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低,、性?xún)r(jià)比極高”,、“價(jià)格略低，性?xún)r(jià)比高”,、“價(jià)格適中,，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇,。

　　至于消費(fèi)者對(duì)撼路者價(jià)格接受程度不高的原因，我們從其7款車(chē)型的售價(jià)來(lái)看,，撼路者售價(jià)最低的車(chē)型為2.2L TDCi兩驅(qū)柴油菁英版,，為26.58萬(wàn)元，由于搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在國(guó)內(nèi)很多城市存在一定的限制,，因此這款車(chē)對(duì)于普遍消費(fèi)者來(lái)講并不主流,。而汽油版車(chē)型的起售價(jià)為27.38萬(wàn)元，若僅從價(jià)格角度對(duì)比,，撼路者相比汽車(chē)之家網(wǎng)友對(duì)比最多的銳界起售價(jià)要高出2.4萬(wàn)元（銳界起售價(jià)為24.98萬(wàn)元）,。同時(shí)，除起售價(jià)略高以外,，撼路者頂配車(chē)型同樣比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的銳界頂配車(chē)型（33.98萬(wàn)元）高出2.1萬(wàn)元,。由此來(lái)看，相比同品牌,、同級(jí)別,、相同動(dòng)力系統(tǒng)的銳界，撼路者整體較高的定價(jià),，導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)撼路者售價(jià)的接受度不高,。

　　細(xì)分到車(chē)型來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)頂配2.0L GTDi四驅(qū)汽油旗艦版售價(jià)的接受度最低,，僅為32%,；其次是2.0L GTDi兩驅(qū)汽油豪華版和2.0L GTDi四驅(qū)汽油豪華版，售價(jià)接受度均為37%；其他四款車(chē)型的售價(jià)接受度均為40%,，至于這里面的原因,，我們將在下文通過(guò)配置接受度在內(nèi)的多個(gè)方面進(jìn)行解讀。

● 關(guān)于撼路者的配置：51%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,，消費(fèi)者對(duì)撼路者配置的滿(mǎn)意度超過(guò)了半數(shù),，總體接受程度達(dá)到了51%，其中認(rèn)為“配置很高,，完全超出心理預(yù)期”的用戶(hù)為11%,，總體來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)撼路者在配置方面還是能夠接受的,。

　　雖然撼路者是一款主打越野性能的硬派SUV,，但相比眾多以配置見(jiàn)長(zhǎng)的城市SUV來(lái)講，撼路者可以說(shuō)在配置方面依然具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。細(xì)化到具體配置來(lái)看,，撼路者全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、膝部氣囊,、牽引力控制,、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助,、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)等配置,。此外，在撼路者高配車(chē)型上還配備有陡坡緩降,、自動(dòng)駐車(chē),、后橋差速鎖、全景天窗,、電動(dòng)尾門(mén),、ACC自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助提示,、車(chē)道保持,、碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)等裝備,。整體來(lái)看,，撼路者的配置水平較高。

　　細(xì)化到具體車(chē)型來(lái)看,，2.0L GTDi四驅(qū)汽油旗艦版車(chē)型在“配置完全超出心理預(yù)期”項(xiàng)目上的占比最高,，這主要與其頂配車(chē)型的擁有全系最高的配置水平有關(guān)，其中該車(chē)裝配了較多的實(shí)用性配置,，包括三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)尾門(mén),、帶有清洗功能的自動(dòng)氙氣大燈、LED日間行車(chē)燈,、第三排座椅電動(dòng)折疊等,，此外，諸如全景天窗,、前排座椅加熱,、后排230V電源、自適應(yīng)近光燈,、后視鏡加熱,、自動(dòng)泊車(chē)、并線(xiàn)輔助,、車(chē)道保持也僅在頂配版車(chē)型上才有所提供,，因此用戶(hù)對(duì)撼路者頂配版車(chē)型的配置接受度最高,。

　　下面我們來(lái)看看配置接受度最低的車(chē)型,，其中2.2L TDCi兩驅(qū)柴油菁英版和2.0L GTDi兩驅(qū)汽油菁英版兩款車(chē)型配置接受度最低，均為47%,，這主要與這兩款車(chē)型分別是柴油版和汽油版車(chē)型的入門(mén)版車(chē)型有關(guān),，因此在配置方面并不是十分豐富，其中該車(chē)配備了鹵素前大燈,、單區(qū)手動(dòng)空調(diào),、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等基礎(chǔ)性配置，所以用戶(hù)對(duì)這兩款車(chē)的配置接受度較低,。

● 預(yù)購(gòu)比例方面：36%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者

　　接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看撼路者的預(yù)購(gòu)比例,，從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，有36%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者,，同時(shí)不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的消費(fèi)者達(dá)到了64%,，下面我們來(lái)具體看看選擇購(gòu)買(mǎi)和不選擇購(gòu)買(mǎi)的受訪(fǎng)者都有著哪些理由。

● 考慮購(gòu)買(mǎi)因素：越野性能好和車(chē)內(nèi)空間寬敞

　　在考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的原因當(dāng)中,，“越野性能好”以壓倒性的占比成為了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)撼路者的最主要原因,，達(dá)到了82%，其次“車(chē)內(nèi)空間寬敞”也以近半的49%占比位列考慮購(gòu)買(mǎi)原因的第二位,。

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　首先從越野性能來(lái)看，撼路者在硬件方面采用了帶大梁的非承載式車(chē)身,，這種存在于專(zhuān)業(yè)越野車(chē)中的車(chē)身形式使撼路者在越野性能上具備了先天的優(yōu)勢(shì),，極限路況行駛時(shí)的車(chē)身剛性以及抗扭性能得到了保證；其次,，撼路者裝配了來(lái)自博格華納的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋牙嵌式差速鎖,，加之低速四驅(qū)模式,、TMS全路況適應(yīng)系統(tǒng)以及陡坡緩降等輔助設(shè)備，使撼路者在越野硬件方面較為完備,。此外,，通過(guò)此前編輯的實(shí)際滑輪組測(cè)試來(lái)看，撼路者無(wú)論單側(cè)前輪或單側(cè)后輪測(cè)試,，均能順利通過(guò),，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也能夠始終對(duì)車(chē)輪實(shí)施限滑，實(shí)際越野中的脫困能力毋庸置疑,。

　　在考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的原因中,，車(chē)內(nèi)空間寬敞以49%的占比位列第二。首先從撼路者的車(chē)身尺寸來(lái)看,，其長(zhǎng)寬高分別為4892/1862/1837mm,，相比普拉多和帕杰羅并不占優(yōu)，但在影響車(chē)內(nèi)空間的重要指標(biāo)軸距方面卻是三款車(chē)中最大的,，分別比普拉多和帕杰羅多出60mm和70mm,。

　　此外，撼路者內(nèi)部采用了2+3+2的七座式布局,，通過(guò)編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，身高176cm的體驗(yàn)者將駕駛員座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為四指,，同時(shí),，由于撼路者第二排座椅可以前后移動(dòng)，因此腿部空間在兩指和兩拳之間,，頭部空間為三指,；第三排座椅方面，將第二排座椅移至最前后,，腿部空間為四指,，頭部空間為兩指。此外,，在第三排座椅展開(kāi)的情況下,，其后備廂仍具有一定的儲(chǔ)物能力，因此撼路者在車(chē)內(nèi)空間方面得到了部分消費(fèi)者的認(rèn)可,。

● 不考慮購(gòu)買(mǎi)因素：價(jià)格是主因

　　在不考慮購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者中,，“價(jià)格因素”是使消費(fèi)者放棄購(gòu)買(mǎi)撼路者的最主要因素，占比達(dá)到了88%,，相比第二位的“內(nèi)飾設(shè)計(jì)”占比高出了3.38倍,。由此可見(jiàn)絕大多數(shù)的受訪(fǎng)者對(duì)撼路者的定價(jià)較為不滿(mǎn)，究其原因主要與定價(jià)未能達(dá)到消費(fèi)者心理預(yù)期有關(guān),，若該車(chē)未來(lái)能夠在銷(xiāo)售終端提供相應(yīng)的優(yōu)惠措施,，相信會(huì)有很多消費(fèi)者選擇這款車(chē)型,。

● 在車(chē)型選擇上：消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮2.0 GTDi四驅(qū)汽油旗艦版

　　在消費(fèi)者優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型當(dāng)中，頂配款的2.0 GTDi四驅(qū)汽油旗艦版車(chē)型以28%的占比成為了消費(fèi)者優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型,。其中的原因主要與這款車(chē)在全系車(chē)型中的配置最高,，以及較多的頂配款車(chē)型專(zhuān)屬配置有關(guān)，而這些僅在頂配款車(chē)型中出現(xiàn)的專(zhuān)屬配置包括自動(dòng)駐車(chē),、電動(dòng)全景天窗,、電動(dòng)后備廂、倒車(chē)影像,、第三排座椅電動(dòng)折疊,、前排座椅加熱、后排230V電源,、LED日間行車(chē)燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈,、大燈清洗,、車(chē)內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目,、后排隱私玻璃,、自動(dòng)泊車(chē),、車(chē)道保持,、自適應(yīng)巡航。

　　雖然頂配款車(chē)型售價(jià)最高,，但相比普拉多和帕杰羅等具有硬派SUV特質(zhì)的車(chē)型來(lái)看,，頂配款撼路者與以上兩款車(chē)型的入門(mén)版車(chē)型處于相同價(jià)位，這樣一來(lái),，撼路者頂配款的豐富配置成為了最大的優(yōu)勢(shì),，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)也更加明顯，因此,，更加看中配置的用戶(hù)會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi)頂配款2.0 GTDi四驅(qū)汽油旗艦版的撼路者,。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮珠光白

　　在車(chē)身顏色方面，消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮珠光白,，其占比達(dá)到了36%,，其次是熔巖棕和旭日紅，占比均為15%,。對(duì)于珠光白車(chē)漆占比最高的原因,，主要與白色車(chē)身有著一定放大視覺(jué)效果的作用，這也迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘情大車(chē)的喜好,；其次,，白色車(chē)身對(duì)于夜間的安全性和日常使用的耐臟性均有很大的優(yōu)勢(shì),，因此，具備了使用感受以及功能性方面的兩大優(yōu)勢(shì),，珠光白成為了消費(fèi)者優(yōu)先考慮的車(chē)身顏色,。

● 在考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注銳界

『銳界』

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的同時(shí),，還會(huì)優(yōu)先與處于相同級(jí)別的中型SUV銳界和漢蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比,，占比分別為36%和28%。從占比最高的銳界來(lái)看,，其2.0T車(chē)型的官方指導(dǎo)售價(jià)為24.98-33.98萬(wàn)元,，與撼路者的官方指導(dǎo)價(jià)格有著較大的重合，并且銳界也同樣提供七座版車(chē)型,，因此,，與撼路者同為福特品牌的銳界占比達(dá)到了36%。

『配圖為普拉多,、帕杰羅』

　　此外,，除中型SUV級(jí)別的車(chē)型外，還有2%的用戶(hù)選擇了其他,，選擇這個(gè)選項(xiàng)的用戶(hù)可能會(huì)考慮與撼路者頂配車(chē)型價(jià)格接近的中大型SUV的入門(mén)版車(chē)型,，其中包括普拉多和帕杰羅（普拉多2.7L手動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)元；帕杰羅3.0L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)元）,，并且這兩款車(chē)型在定位上也更加傾向于越野性能,，因此消費(fèi)者會(huì)在選擇“鳳尾”還是“雞頭”之間進(jìn)行一定的權(quán)衡。

● 有意向購(gòu)買(mǎi)撼路者的用戶(hù)平均年齡：37歲/有子女

　　在用戶(hù)屬性方面,，有意購(gòu)買(mǎi)撼路者的用戶(hù)年齡大多集中在36-40歲區(qū)間,，占比達(dá)到了31%，可見(jiàn)用戶(hù)群體多為“75后,、80前”人群,。此外，用戶(hù)平均月收入達(dá)到20705元,，并且有85%的用戶(hù)為已婚,、有子女，車(chē)輛的用途除代步以外更多的要兼顧家庭使用,。

● 全文總結(jié)：

　　從我們的調(diào)查結(jié)果不難看出,，過(guò)半的消費(fèi)者對(duì)撼路者的配置表示滿(mǎn)意，但由于價(jià)格接受度不高,，僅為38%,，因此考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的消費(fèi)者并不多。

　　不過(guò),，我們從考慮購(gòu)買(mǎi)撼路者的消費(fèi)者中可以看出,，這款車(chē)出色的越野性能是被消費(fèi)者最為看中的,，而這也是撼路者最為突出的一大優(yōu)勢(shì)；其次,，在車(chē)內(nèi)空間方面撼路者也受到了部分用戶(hù)的認(rèn)可,，其內(nèi)部的七座布局也迎合了時(shí)下更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。若這款車(chē)未來(lái)能夠在售價(jià)方面有所下探,，相信其會(huì)得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可,。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　剛?cè)岵��?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測(cè)試
　　//zphnet8.com/drive/201511/880779.html

查看同類(lèi)文章：

數(shù)說(shuō)新車(chē)

更多精彩內(nèi)容：

零部件

新車(chē)官圖

新車(chē)現(xiàn)已到店

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<