2016年推兩款SUV 東風(fēng)雷諾新車計劃曝光

王寅

2015年12月08日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，雷諾首席績效官、銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁杰羅姆·斯托爾在接受對話時透露了東風(fēng)雷諾接下來的一些規(guī)劃,。據(jù)悉,，在2016年東風(fēng)雷諾將有兩款SUV上市，而此后更多轎車,、SUV車型也將引入國產(chǎn),。

　　東風(fēng)雷諾科雷嘉于廣州車展首發(fā)，按照科雷嘉的市場定位,，其應(yīng)該是追求與眾不同和個性的一類消費者,。東風(fēng)雷諾希望通過科雷嘉和這些消費者建立情感鏈接，讓外界更深入地重新認(rèn)識一個新的雷諾,。而科雷嘉這款車將于2016年初正式上市,。

　　根據(jù)東風(fēng)雷諾的規(guī)劃，其合資伊始便決定生產(chǎn)兩款SUV,，一款是科雷嘉,，另外一款將于2016年推出的中型SUV。按照此前所公布的合資規(guī)劃,，東風(fēng)雷諾的總投資金額為77.6億元人民幣,，長遠目標(biāo)就是擁有中國汽車市場3%的市占率。據(jù)國內(nèi)媒體報道,，未來包含科雷傲,、緯度、風(fēng)景,、風(fēng)朗等在內(nèi)的車型,，都將納入東風(fēng)雷諾合資體系內(nèi)進行國產(chǎn)。

　　為此,，預(yù)計到2015年底,，東風(fēng)雷諾將有150家網(wǎng)點按期正式運營，基本上完成了其對于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的前期規(guī)劃,。（消息來源：中國經(jīng)營報,；編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2015廣州車展：雷諾科雷嘉正式亮相
　　//zphnet8.com/news/201511/881510.html

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測試文章：逍客的加強版測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評測編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯，開著沒那么多樂趣,，但也挑不出什么毛病。配置挺高的,，實用性也不錯多媒體控制,、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價格太高，22萬性價比不高,。
評測編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,，但是它們的“性格”有一點不同,。首先，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此,，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過,，在遇上較大的坑洞時，底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點點的時間去熟悉。
評測編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此,，只要沒什么大缺點，就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),，但風(fēng)格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤調(diào)校更好,，但油門響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣,。

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