[汽車之家 新聞]  今年4月,，受到法國(guó)政府欲加強(qiáng)對(duì)雷諾汽車控制的影響,，日產(chǎn)汽車考慮回購(gòu)被雷諾所持股權(quán),，兩家公司之間的聯(lián)盟面臨瓦解的危機(jī),。如今，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)席CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示,，未來兩家公司仍有可能完全合并,，并希望集團(tuán)縮小同豐田之間的銷量差距。

雷諾-日產(chǎn)有望徹底合體,？

　　《歐洲汽車新聞》日前對(duì)話了卡洛斯·戈恩,，他透露了關(guān)于未來雷諾-日產(chǎn)掌門人接班設(shè)想，并表示將推進(jìn)雷諾和日產(chǎn)整合,，甚至可能最終徹底合并,。

『卡洛斯·戈恩』

　　卡洛斯·戈恩自1999年起執(zhí)掌日產(chǎn)汽車，2005年起擔(dān)任兩家公司共同CEO,。早在去年1月份,，戈恩就已經(jīng)公開表示，其卸任后雷諾和日產(chǎn)將各自擁有獨(dú)立的CEO,。日前其再次向媒體重申,，“未來很有可能這種共用CEO的系統(tǒng)不再繼續(xù)�,！绷硗�,，日產(chǎn)未來CEO可能是日裔。

　　卡洛斯·戈恩起初就是在雷諾控股日產(chǎn)之后派遣至日本任職,，后在日本期間贏得了日產(chǎn)的信任,。但其表示繼任者同樣達(dá)到這一要求非常困難，并且表示希望日產(chǎn)未來的CEO為日本國(guó)籍,。

　　此外,，卡洛斯·戈恩還表示明年開始其將加快兩家公司的整合，在工程,、生產(chǎn)以及采購(gòu)方面進(jìn)一步整合,，“2016年你們會(huì)看到更多的統(tǒng)一”，甚至將為“最終有一天完全合并奠定基礎(chǔ)”,。但其拒絕給出更多有關(guān)整合兼并的細(xì)節(jié)信息,。

　　今年4月份開始,，法國(guó)政府突擊增持雷諾股份,，希望加強(qiáng)對(duì)雷諾的控制。此舉引發(fā)日產(chǎn)的不滿,，一度對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的合作造成沖擊,，不過在兩家企業(yè)的一致抗?fàn)幭拢�法�?guó)政府最終在近期作出妥協(xié)。分析人士預(yù)計(jì),，加快在CMF平臺(tái)和渠道等方面的整合,，將是這位聯(lián)席CEO接下來的重點(diǎn)。

銷量追趕豐田將是目標(biāo)

　　同日產(chǎn)牽手是卡洛斯·戈恩執(zhí)掌雷諾期間寫下的最亮一筆,，雷諾和日產(chǎn)也被視為汽車行業(yè)最成功的聯(lián)盟典范之一,。當(dāng)下雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟在全球車企集團(tuán)中，銷量規(guī)模排名第四,，僅次于豐田,、大眾和通用三巨頭�,？�洛斯·戈恩卻并不滿足于第四名的位置,，希望能夠有進(jìn)一步突破。

　　前不久,，卡洛斯·戈恩表示將在2020年之前大幅縮小同豐田之間的銷量差距,，其中美國(guó)市場(chǎng)將是重點(diǎn)。本月,，日產(chǎn)美國(guó)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整,，有望很快在市場(chǎng)份額擊敗本田（日產(chǎn)與英菲尼迪超過本田和謳歌在美國(guó)銷量）。

　　卡洛斯·戈恩稱：“在北美,，我們應(yīng)當(dāng)占據(jù)10%以上市場(chǎng)份額,，追近豐田�,！卑凑彰绹�(guó)市場(chǎng)輕型車年銷量1700多萬輛計(jì)算,，日產(chǎn)若獲得10%份額，年銷量將達(dá)到170至180萬輛,，距離豐田的200多萬輛差距已經(jīng)不大,。（來源：蓋世汽車網(wǎng) 編譯/汽車之家 周宇軒）

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　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟面臨瓦解危機(jī) 或取消合作
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