或年內(nèi)進(jìn)口曝攬勝極光敞篷版國內(nèi)諜照

耿源

2016年01月21日 11:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 2015洛杉磯車展上，路虎正式發(fā)布了攬勝極光敞篷版,，而日前我們獲得了這款車在國內(nèi)的諜照，新車或?qū)⑴c年內(nèi)正式進(jìn)口中國市場,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從僅有的一張圖片來看,，我們很明顯能夠通過測試車標(biāo)志性的車身造型和黑色的織物車頂判斷出其真實身份，攬勝極光敞篷版基于新款攬勝極光進(jìn)行打造,，外觀上延續(xù)了新款車型的前臉和尾燈組設(shè)計,，全新的軟頂敞篷機(jī)構(gòu)可以在18秒內(nèi)自動開啟或關(guān)閉。

　　此外,，新車的后行李廂蓋因為結(jié)構(gòu)的不同改變了開啟方式,，行李廂容積則達(dá)到251升。而內(nèi)飾方面,，新車與新款攬勝極光并沒有太大區(qū)別,。動力方面，攬勝極光敞篷版搭載的是2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為243馬力（179kW）,，峰值扭矩為340N·m，傳動部分匹配的是9速自動變速箱,。（文/汽車之家耿源）

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　　配全LED大燈國產(chǎn)新款攬勝極光諜照
　　//zphnet8.com/news/201512/882511.html

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攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.11秒	39.11米	11.00升
測試文章：用得上的第九擋路虎攬勝極光性能測試
評測編輯-李偉龍：	2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),，就變速箱而言,，它的確做到了更省油,，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時四驅(qū)系統(tǒng),，則在保證越野性能的前提下,，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個不錯的變化,。
評測編輯-鄭宇：	技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,，攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注,。但從測試結(jié)果來看,，加速成績減慢的事實難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價,，幸好油耗方面有所彌補(bǔ),，不過我們希望看到的是全方位的提升。
評測編輯-胡正暘：	全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,，而它在同場競技的油耗對比中則勝出,，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作，對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響,。

攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.44秒	40.21米	--升
測試文章：潮人專用測試2012款路虎極光5門耀致版
評測編輯-梁�,。�	極光是個好車，小巧伶俐,，路上10個人有9個說它好看,，性能也不錯，如果說到這里我們有理由給它10分了,。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨,。好吧,，我們姑且不計較這點,，愛一個人不需要理由，愛一輛車也不需要理由,，所以我給他10分,。
評測編輯-胡正暘：	這個分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實際售價這一頭疼的因素,，如果是三門版我會給10分,。極光在設(shè)計水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,，都相當(dāng)優(yōu)秀。
評測編輯-羅浩：	人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場的奇觀,。

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