[汽車之家 新聞]  從2015年下半年開始,，面對車市的壓力許多廠家都宣布旗下車型進行“官降”,。進入2016年，“官降”這一勢頭也沒有停止,，近日,，觀致宣布正式下調旗下觀致3轎車、觀致3五門版以及觀致3都市SUV全系車型的官方指導售價,，下調幅度最高達2.6萬元,。面對2年前的高調上市，究竟是什么促使觀致今天進行官降了呢,？

觀致在售全系車型官降

　　首先我們須肯定，觀致此番官降是很有誠意的,，全系車型官方指導價下調0.8-2.6萬元,，給消費者帶來的是能夠看的到的實惠。降價之后,，入門級觀致3轎車1.6L手動致享型的價格僅為10.09萬元,，還是很吸引人的，觀致也希望官降能夠帶動銷量的增長,。

　　但我們也看到,，觀致幾款車在官降后，未來的壓力依舊不小,，拿觀致3轎車舉例,，其依舊和卡羅拉、朗逸,、速騰等主流合資緊湊型車同屬一個區(qū)間,，并沒有拉開距離，消費者在買車時是否最終會選擇觀致3轎車還是未知數(shù),，此番官降未來能否真正收到效果,，還有待觀察。

　　從觀致3上市到后面幾款車的上市,，我們看到觀致采用了一個比肩合資品牌的定價策略,。有業(yè)內(nèi)人士曾坦言，觀致的定價策略需要調整,，但是觀致一直沒有調整,，那么為什么此次觀致終于宣布官降,，和之前的定價策略說不了呢,？

為什么官降：價格高,、銷量壓力大導致主動求變

　　在我看來，最直接的官降原因就是銷量壓力大,。長久以來,，大家對于觀致的產(chǎn)品還是比較認同的，頂著外籍團隊的光環(huán),，觀致收獲了一個個“第一”,，其產(chǎn)品品質也受到業(yè)內(nèi)的認可，但是其銷量卻一直沒有上去,，這其中主要原因還是在于價格偏高以及經(jīng)銷商渠道建設不足,。

　　價格偏高的背后，其實是觀致沒有擺正自己的位置,。根據(jù)奇瑞的規(guī)劃，觀致是要做成一個與合資品牌拼市場的品牌,。從觀致幾款車的定價來看,，基本也都是瞄準了合資品牌相關的主力產(chǎn)品。但是對于這樣一個新的品牌,，產(chǎn)品,、口碑、用戶積累以及銷售渠道都還屬于開拓階段,，想挑戰(zhàn)耕耘中國多年的大眾、豐田,、福特,，只能說是理想很豐滿,，現(xiàn)實很骨感。

　　骨感的現(xiàn)實使得堅持的觀致近年來銷量有些“慘淡”,，真的是“心比天高，命比紙薄”,。從2015年的成績單來看，觀致全年實現(xiàn)了14001臺的銷量,，經(jīng)銷商數(shù)量也達到80余家。但這遠遠沒有達到觀致初期的計劃,，觀致常熟工廠規(guī)劃產(chǎn)能其實是18萬/年，距離2013年廣州車展首款車上市已經(jīng)過去2年多了,，目前的銷量也僅為規(guī)劃的一個零頭,。而去年觀致虧損擴大了37%至22億元左右，也讓管理層承受著巨大的壓力,。

2016年,，觀致在變

　　面對此前局面，進入2016年后,，觀致開始求變,。2016年初,，觀致汽車時任CEO墨斐離職，觀致董事長陳安寧兼任CEO,，親自督戰(zhàn)；1月18日,，觀致對外公布了3-5萬輛的年度銷售目標；2月22日,，觀致公布了官降的消息,。如此快速的布局和反應,，讓我們看到了陳安寧和孫曉東帶領的團隊的果決,，也看到觀致在2016年的志在必得�,？梢哉f,，觀致今天策略的改變也是在和過去的策略說再見，這是需要勇氣和魄力的,。

　　其實多年來，業(yè)內(nèi)專家也在不斷給觀致一些建議,，讓觀致“調整自己的定位”,、“放低身段”、“更接地氣”,，但感覺觀致在一直堅持自己的初心,，并沒有改變�,；蛟S觀致內(nèi)部也在改變,，但是還沒到量變能夠讓人感受到新面貌的程度。

　　此次官降的背后,，我們目前還無法讀出觀致的真實選擇：是開始認清自己的定位主動放低姿態(tài)求變，還是面對市場現(xiàn)實和內(nèi)外壓力不得不變,。兩種變是有所區(qū)別的，前者需要的是主動調整,，品牌重新定位，營銷策略重新梳理,；而后者更像是暫時性的,，一個被動的選擇。我更愿意相信此次觀致是主動求變,，擺正自己的位置,，并以更親民的姿態(tài)告訴大家我觀致來了。

　　有人說觀致是顆“人參”,，但也有人說它其實就是顆“蘿卜”,，弄清這一點其實對于觀致很重要，因為你不能讓人拿著買人參的錢只買根蘿卜,。

觀致5 SUV價格會更親民么,？

　　在官降之后,，將于3月上市的觀致5 SUV將成為觀致今年“沖量”的又一焦點,，在有些人看來,，觀致此次的官降正是為觀致5 SUV上市鋪路，因為觀致5 SUV的預售區(qū)間為15-22萬元,。但我們看到,，這款車之前的預售價又是一個對標新途勝、奇駿、翼虎等合資緊湊型SUV的定價,，如果真要以這個價格上市,，最終的前景可能會很懸。如果2016年觀致真想有所作為,，觀致5 SUV的定價那么也需要重新考慮,，但還好目前還是預售價，一切皆有可能,。

『觀致5 SUV此前預售15-22萬元』

觀致求變,，是個好的開始

　　在觀致此番求變之后,，有幾個細節(jié)也還需我們媒體人和消費者一同監(jiān)督,，在官降前，觀致3轎車在經(jīng)銷商處曾有3萬的優(yōu)惠,，這次官降幅度其實是在原來優(yōu)惠中,。在官降后，經(jīng)銷商處的成交價格有沒有變,，消費者是否真的拿到實惠,？究竟是噱頭還是真正的“紅包”我們將拭目以待。

　　此外,，觀致目前的經(jīng)銷商建設依然是軟肋,，有許多消費者在吐槽依然無法到實體4S店進行購車。此前孫曉東表示,，觀致計劃在2016年底將經(jīng)銷商數(shù)量擴充到160家,，他也曾表示觀致將吸納奇瑞的部分經(jīng)銷商。再加上觀致的定價策略有了一些改變,，未來車可能會好賣一些,，經(jīng)銷商發(fā)展的速度也可能會進一步加快,。

　　總的來看，面對銷量壓力,，觀致選擇了全系降價，選擇了調整,，而這更像是鼓起勇氣和此前的自己說了一個再見,，這并不是對于昨天的全盤否認，而是更好的總結再出發(fā),。所謂識時務者為俊杰,，如果觀致可以主動求變，擺正自己的定位,，在2016年,，觀致可能會有更大的收獲。（文/汽車之家 王寅）

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　　最高降2.6萬元 觀致全系車型進行官降
　　//zphnet8.com/news/201602/884937.html

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