[汽車之家 新聞]  日前,，福特官方發(fā)布了2016年在華新產(chǎn)品規(guī)劃，福特將引入蒙迪歐插電式混動版和C-MAX Energi插電式混動版兩款新能源車型,，同時,，于今年下半年在國內(nèi)推出搭載有FordPass服務(wù)功能的SYNC 3車載娛樂系統(tǒng)。

『2013款蒙迪歐插電式混動版』

　　福特在今年將加大對新能源車市場的投入,，計劃在國內(nèi)引入兩款新能源車型——蒙迪歐插電式混動版和C-MAX Energi插電式混動版,。其中，蒙迪歐插電式混動版車型的動力系統(tǒng)由一臺2.0L汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成,，綜合功率達(dá)到187馬力,，百公里綜合油耗為4.2L，其配備的鋰離子電池組容量則為1.4kWh,。傳動方面,，該車匹配了eCVT變速箱。

『現(xiàn)款C-MAX Energi』

　　福特C-MAX Energi定位為一款MPV車型,，是福特旗下的首款新能源車,。C-MAX Energi插電式混動版搭載一套由2.0L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，兩者綜合輸出功率達(dá)到188馬力（138kW）,，在加滿油的情況下續(xù)航里程為885公里,。蒙迪歐插電式混動版和C-MAX Energi插電式混動版這兩款新能源車具體以國產(chǎn)還是進(jìn)口的方式推出目前還不清楚。

　　根據(jù)規(guī)劃,，福特將智能移動計劃作為未來的發(fā)力點(diǎn),，與天貓、騰訊,、百度,、清華大學(xué)等企業(yè)及社會機(jī)構(gòu)展開合作,，預(yù)計在2016年到2020年間投入超過114億研發(fā)資金。2016年下半年,，福特最新的SYNC 3車載娛樂系統(tǒng)將引入國內(nèi),，該系統(tǒng)可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程控制車輛，為駕駛者提供更便捷的車載互聯(lián)體驗(yàn),。引入國內(nèi)后的SYNC 3系統(tǒng)還將進(jìn)行本土化升級,，據(jù)悉，國內(nèi)版本的系統(tǒng)將能識別15種口音的普通話,。

　　SYNC 3車載娛樂系統(tǒng)還將搭載福特最新推出的FordPass服務(wù)項(xiàng)目,，旨在提升消費(fèi)者體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供更好的出行解決方案,。該項(xiàng)目涵蓋了提供自動泊車等移動出行服務(wù)的應(yīng)用市場,，提高出行效率的FordGuides在線服務(wù)，與麥當(dāng)勞和711等商戶合作的會員優(yōu)惠信息及積分獎勵,，以及提供福特創(chuàng)新產(chǎn)品信息的FordHubs體驗(yàn)中心四項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容,。（文/汽車之家 張曉丹）

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