[汽車之家 新聞] 日前,,有海外媒體報(bào)道,,奔馳在美國新澤西州卷入一場集體訴訟之中,訴訟的原因是奔馳在美國使用的BlueTec柴油發(fā)動機(jī)被指控嫌排放超標(biāo),,其中部分車型的氮氧化物的排放水平甚至是美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的65倍以上,。
根據(jù)報(bào)道,此次奔馳涉嫌排放超標(biāo)的車輛幾乎涉及其所有搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型,,包括ML320/350柴油版,、GL350柴油版,、R320柴油版,、E級柴油版、S級柴油版,、 GLK柴油版,、GLE柴油版等,其中ML350,、GL350柴油版均在中國銷售,。
奔馳之前曾聲稱其柴油發(fā)動機(jī)使用的BlueTEC技術(shù)是世界上最清潔的柴油機(jī)技術(shù)之一,美國環(huán)保部門對其提出贊揚(yáng):“其能夠降低98%的顆粒物排放,,以及80%的有害氣體排放,。”而在此次訴訟案中,,卷宗中指出奔馳的BlueTEC柴油發(fā)動機(jī)中用來減少氮氧化物排放的裝置在溫度降到10攝氏度以下時(shí),,便會自動關(guān)閉,該裝置關(guān)閉后,,發(fā)動機(jī)氮氧化物排放便會超出美國聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的19倍,,部分車型甚至超出65倍以上。在訴訟案發(fā)生后,,美國環(huán)保部門出面否認(rèn)了之前的態(tài)度,,他們聲稱“目前針對奔馳的輕型柴油機(jī)車的測試仍在進(jìn)行中”。關(guān)于此事件的更多消息,,我們還將持續(xù)關(guān)注,。(消息來源:蓋世汽車網(wǎng);編譯/汽車之家 包津鋮)
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