2016日內(nèi)瓦車展：寶沃BX5實車正式亮相

劉東

2016年03月01日 02:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在日內(nèi)瓦車展開幕前夕，寶沃正式發(fā)布了旗下全新的緊湊型SUV——寶沃BX5,。新車將提供1.4T混合動力系統(tǒng)和1.8T汽油發(fā)動機兩款動力供選,，據(jù)悉，該車最快將于9月舉行的成都車展在國內(nèi)上市,。

　　首先從外觀方面來看，寶沃BX5采用了寶沃家族式的八邊形前進氣格柵,，其格柵邊框為啞光灰色處理,。車身尺寸方面，寶沃BX5長寬高分別為4483×1876×1677mm,，軸距達到2685mm,。同時，該車裝配了一款19英寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸為235/55 R19,。

　　從車身側(cè)面來看,，寶沃BX5的車身腰線動感流暢，尾部下滑式的腰線給人以蓄勢待發(fā)的視覺效果,。同時,，新車尾部造型飽滿，深色的后保險杠以及銀色的保險杠下護板也增加了整車的跨界風格,。

　　寶沃BX5的內(nèi)飾部分本次并未亮相,，不過據(jù)官方消息，該車內(nèi)部將采用鷹翼式環(huán)體座艙布局,，其后備廂容積最大可達1200升,。配置部分，這款車將配備B-Link全知覺交互系統(tǒng),、車載4G LTG網(wǎng)絡,、中控臺折疊式顯示屏、手機遠程車輛信息讀取等功能,。

　　動力方面,，寶沃BX5將提供1.4T混合動力系統(tǒng)和1.8T汽油發(fā)動機兩款動力供選，其中1.4T混動系統(tǒng)的汽油發(fā)動機最大輸出功率為143馬力,，峰值扭矩240�,！っ祝妱訖C最大輸出功率116馬力,，最大扭矩195�,！っ祝瑐鲃酉灯ヅ�7速雙離合變速箱,，純電動模式下的最高時速為55km/h,；此外，1.8T汽油發(fā)動機最大輸出功率為190馬力,，峰值扭矩280�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。（文/汽車之家劉東）

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　　兩款SUV 寶沃BX5/BX6將于2月29日首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201602/884538.html

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評測編輯-：	這臺BX5其貌不揚,，沒什么足夠打動人的地方,，但動力匹配非常成熟，開著比同價位的大多數(shù)競品都舒服,，挺讓人欣喜的,。
評測編輯-：	寶沃BX5眼緣挺不錯的，用料和做工也都說的過去,。1.4T動力沒有想象中那么強,，但完全夠用了。變速箱給好評,，換擋挺順暢,。個人認為這款車售價還是略高了點兒，性價比一般,。
評測編輯-張子儀：	這臺BX5的動力一般,，但日常開起來完全夠用，而且變速箱很順,，整體動力匹配相當不錯,，唯一缺點就是轉(zhuǎn)向有點虛。

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評測編輯-何家榮：	從測試數(shù)據(jù)來看,，寶沃BX5在動態(tài)的綜合性能方面表現(xiàn)均衡,，沒有明顯的短板，而剎車性能則是表現(xiàn)優(yōu)秀,。另外,，它的行駛品質(zhì)也符合自身的價格水平，底盤的舒適性并不輸于途觀,、本田CR-V等價位接近的競爭對手們,。結(jié)合之前靜態(tài)體驗文章的觀點，我認為寶沃BX5的綜合競爭實力還是相當不錯的,，定價也比較合理,。
評測編輯-陳海傭：	寶沃BX5給我的印象還算不錯，外觀有自己鮮明的風格,，配置也不遜色同級相近價位的對手,，行駛質(zhì)感比我預期中要好，有熟悉的德味兒,，又不失日系車的那種舒適,，同時它的NVH做得也是很棒。而偏輕的轉(zhuǎn)向,、不太線性的剎車則讓人需要好好適應一會兒,，而內(nèi)飾紋理搭配也有比較大的提升空間。雖然產(chǎn)品本身具有一定實力,，可在競爭激烈的緊湊型SUV市場,，寶沃BX5整體的產(chǎn)品形象還不是很清晰和突出，需要進一步努力,。
評測編輯-常慶林：	寶沃BX5的外觀達到合資車的水平,，整體沒什么不和諧的地方。內(nèi)飾走的是年輕時尚路線,，屬于耐看的設計,。1.8T發(fā)動機對于BX5來說已夠用，沒有明顯動力不足的情況,。與該發(fā)動機搭配的6AT變速箱,，總體調(diào)校還算可以，但制動減速逐級自動降擋有時會有頓挫,，S擋上述情況更明顯,。該車采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶有隨速助力調(diào)節(jié),，但整體上相比采用同配置的其他車型要轉(zhuǎn)向手感沉一些,。前麥弗遜后多連桿的懸架，調(diào)校偏舒適,，遇到較大坑洼時,，減振器較好地吸收來自路面的沖擊，同時傳遞至車內(nèi)的沖擊聲較為低沉,，營造出較佳的底盤質(zhì)感,。

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