[汽車之家 新聞]  近日,，有媒體報(bào)道,，2016年2月，谷歌公司旗下一輛自動(dòng)駕駛車在測(cè)試過(guò)程中與一輛公交車發(fā)生刮蹭事故,，雙方車輛受損。這是谷歌首次承認(rèn)旗下自動(dòng)駕駛車在事故中有責(zé)任。

『配圖為谷歌自動(dòng)駕駛車』

　　2月14日,，一輛谷歌旗下的雷克薩斯RX450h自動(dòng)駕駛車在美國(guó)加州山景城進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)車輛行駛在皇家大道最右車道并準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí),，與后方駛來(lái)的公交車發(fā)生刮蹭事故。事故造成這臺(tái)雷克薩斯RX450h左前翼子板,、左前輪和駕駛員側(cè)傳感器受損，所幸無(wú)人傷亡,。

　　事故發(fā)生后,，谷歌向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門提交了事故報(bào)告,，并在隨后發(fā)布的聲明中詳細(xì)闡述了事故原因并確認(rèn)攬責(zé)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)將升級(jí)軟件,。

　　谷歌在聲明中解釋稱，為避免自動(dòng)駕駛車阻礙直行車輛正常行駛,，谷歌近期為自動(dòng)駕駛車增加的一項(xiàng)人性化功能,，使得車輛會(huì)主動(dòng)貼近車道最右側(cè)行駛,。但事故發(fā)生前，該車道中用于圍擋排水溝的沙袋阻擋了該車的去路,。直行燈變綠后,，自動(dòng)駕駛車為繞開(kāi)沙袋,，在向左并線的過(guò)程中以低于3.2km/h的速度與直行的公交車發(fā)生刮蹭，而公交車的速度為24km/h,。

　　谷歌總結(jié)稱,，自動(dòng)駕駛車曾認(rèn)為公交車將減速等待,，而公交車也覺(jué)得自動(dòng)駕駛車將會(huì)等待自己通過(guò)�,！拔覀兛偸窃噲D預(yù)測(cè)對(duì)方的行動(dòng),。在這起事故中，我們很明顯負(fù)有一定責(zé)任,，因?yàn)槿绻�我們的車輛不動(dòng),，那么就不會(huì)發(fā)生碰撞,。換句話說(shuō)，我們的測(cè)試司機(jī)認(rèn)為,，公交車將會(huì)減速或停車，讓我們并線,，因?yàn)榈缆飞嫌凶銐虻目臻g,�,！�

　　谷歌隨后在模擬器中對(duì)這起事故進(jìn)行了評(píng)估，并對(duì)軟件進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),。升級(jí)內(nèi)容可以概括為：公交車和其他大型車輛不太可能實(shí)施避讓措施。谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車幾年來(lái)已遭遇過(guò)多次車禍,，而這次是其首次承認(rèn)自身負(fù)有一定責(zé)任,。谷歌希望未來(lái)自動(dòng)駕駛車能夠更妥善地應(yīng)對(duì)類似的狀況。

　　由這起事故看來(lái),，當(dāng)前的無(wú)人駕駛技術(shù)仍舊有待完善，但隨著國(guó)內(nèi)外各大公司相關(guān)測(cè)試的不斷進(jìn)行,，相信無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)在不久的將來(lái)趨于成熟。（信息來(lái)源：蓋世汽車,；編譯/汽車之家 刁昊）

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