凱翼X3率先配備凱翼智能互聯(lián)系統(tǒng)曝光

刁昊

2016年03月07日 18:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，凱翼官方曝出了其自主研發(fā)的icar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的操作特點及功能,，該系統(tǒng)將會首先搭載于6月上市的凱翼X3上,。按照官方公布的信息,，icar系統(tǒng)包括全觸屏整車控制、智能導航應(yīng)用,、全時智能語音等在內(nèi)的8大主要核心功能模塊,。

　　icar系統(tǒng)的界面以黑色打底，左側(cè)為功能選擇按鈕,，包含車載電話,、語音和空調(diào)調(diào)節(jié)等。上方有時間,、信號強度,、功能開啟情況顯示，整體界面布局非常類似于一臺智能手機,。同時,，界面主體部分會有凱翼X3的動畫效果實時展示功能變化，比較直觀,。

　　在10.1英寸的大尺寸觸屏上,，除去常規(guī)的基礎(chǔ)行車電腦信息項目顯示之外，還包括了車道偏離警示,、盲區(qū)監(jiān)測警示,、全景泊車、座椅加熱控制等功能,。根據(jù)凱翼的介紹,，icar的語音控制系統(tǒng)是此車一大亮點。語音功能既可通過方向盤按鍵開啟,，也可以通過使用者特定語句來喚醒,。相比于常規(guī)的語音控制功能，icar可以聽懂比如“我想聽中國之聲”這樣復雜的命令,。

　　凱翼X3的icar智能互聯(lián)系統(tǒng)可以作為無線熱點,，將流量提供給車內(nèi)的手機、平板電腦等設(shè)備使用,。遠程控制是icar的核心功能,，凱翼X3可與手機App實現(xiàn)互聯(lián)，在手機上遠程實現(xiàn)設(shè)防,、控制天窗,、升降車窗、定位,、尋車,、開啟空調(diào)等功能。

　　凱翼icar智能互聯(lián)系統(tǒng)支持車輛定位功能,，如果車輛被盜,，icar可以自動識別出車輛的狀態(tài)并定位,，車主可通過手機App后臺定位追蹤車輛。這項功能使得車主在車輛被盜時,，能夠輕松追蹤到被盜車輛的行蹤以便找回被盜車,。據(jù)悉，即將于6月上市的凱翼X3配備的是icar 1.0版本,，而在2017年,，凱翼將推出功能更加齊全的2.0版本供車主升級。（文/汽車之家刁昊）

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凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
17.10秒	41.86米	9.60升
測試文章：想說愛你不容易測試凱翼X3 1.6L CVT
評測編輯-：	凱翼X3的各項測試成績看起來都很不光彩,，這也是它得不了高分的主要原因,。對于一款家用車來說，它的身上有兩個缺點是我不能忍受的,，一是偏弱的動力,，二是偏高的油耗。凱翼X3的優(yōu)點主要集中在靜態(tài)部分,，如看著絲毫不廉價的外形和內(nèi)飾,，相對厚道的用料以及寬敞的乘坐空間,。倘若您就是對凱翼X3情有獨鐘，那我推薦您購買手動擋車型,，動力差,、油耗高的這兩個缺點能夠得到一定的改善。
評測編輯-：	我始終認為,，一輛車做好最核心的幾個大件才是被肯定的基礎(chǔ),。孱弱的動力、粘手的轉(zhuǎn)向,、毫無亮點的駕乘體驗……我對這輛車的好感可能只停留在還算硬朗的外觀了,。在這個價位區(qū)間，我確實找不到選擇它的理由,。
評測編輯-王澤石：	凱翼X3是凱翼品牌推出的第一款SUV,，售價為6.66-9.69萬元，說實話在這個價格區(qū)間里它的競爭力不算強,。該車主打的是“智能”,，一年前在它剛上市時，那些科技配置可以算作賣點,，然而現(xiàn)在科技發(fā)展如此迅速,，一年前的賣點現(xiàn)在已經(jīng)變得很普通。想要在銷量和口碑上取得突破,，還得讓自己的基本功變得更扎實,。

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