與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯,，其中最主要的是價格降低,，并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱，6.98秒的加速時間出乎我們意料,。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了,，跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風(fēng)格，然而它細膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,，SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)中起到了不小的作用,，不真實的去體驗下真的很難領(lǐng)會到。但是品牌嘛,，在國內(nèi)也確實很難競爭過寶馬和奧迪,。

可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。不過車內(nèi)的豪華感相比歐洲對手還是差一些,，另外3.5L的排量拉高了進口稅率,，使品牌相對弱勢的謳歌無法向?qū)κ职l(fā)動價格戰(zhàn)。

謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣,，都比同級對手X5等車型略低,。它的特點是很分明。日常駕駛時很舒適,，即便加速很快,，但坐在車?yán)锶耘f覺得很平淡；激烈駕駛時,，四驅(qū)系統(tǒng)可以及時調(diào)整兩側(cè)車輪的動力分配,，彎中也很有樂趣。

MDX是一個很怪異的車,，超級四驅(qū)功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化，我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車,，雖然它在越野時也說的過去,，但是沒人愿意開著它去大坑里猛造，公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱號,。對比競爭對手X5來看,，除了品牌比對方略遜之外，其他方面,，尤其公路性能優(yōu)勢明顯,。

又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5,，越野能力還比X5高一點,，不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進,，完全是高科技的產(chǎn)物,，而且效果不俗,。不過作為高檔SUV,，謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢，而且要和X5,、途銳,、Q7這也對手相比，MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋,。

見過個性的SUV,，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強悍，MDX在公路上的表現(xiàn)十分細膩,、特別,，沉穩(wěn)、踏實的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味,；SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的,。