[汽車之家 新聞]  大家好,，價格預測系列文章又與大家見面了，本期文章的主角,，將鎖定在即將于4月12日公布官方指導價的本田全新一代思域身上,，作為產(chǎn)品的第十代車型，不管在北美市場,、亦或是國內(nèi)市場,，它都成為了無數(shù)鎂光燈下的焦點。之前非廠家官方渠道公布了該車12.98-15.98萬元疑似售價,，究竟這個價格是否靠譜,？我們不如走進文章深聊一下。

“第十代思域的意義”：

　　本田全新一代思域最初于2015年11月的洛杉磯車展全球首發(fā),，作為思域的第十代車型,，新車從內(nèi)至外實現(xiàn)蛻變，成為了近期不少愛車人士熱議的車型之一,。而這款車的國產(chǎn)版本即將于4月12日迎來首發(fā),，同時公布市場指導價。

　　而聊到了第十代思域的意義,，我覺得就猶如一個汽車廠商的十周年甚至百年一樣,，它所承擔的是本田在緊湊型車市場新的期望,。不過，第九代思域在國內(nèi)過得并不好,，正是由于產(chǎn)品本身只是第八代車型的平臺衍生而來,，且1.8L+5AT的動力組合過于保守、ESP也僅是高配車型配備,，致使第九代思域產(chǎn)品競爭力以及性價比均相對不高,。最終，正如銷量數(shù)字上所反應的一樣,，2015年月均僅3000臺左右,，相比對手，表現(xiàn)慘淡,。

『數(shù)據(jù)來源：搜狐汽車』

　　除此之外,，我們通過國內(nèi)媒體的思域全部銷量數(shù)據(jù)也可以看到，思域在近9年的時間里,，銷量一直處于一個緩慢下滑狀態(tài),，而此次本田推出的第十代思域，正是為了扭轉目前市場頹勢,。

　　說到第十代思域,，新車的長寬高尺寸分別為4649/1800/1416mm，軸距達到2700mm,。除了外觀,、內(nèi)飾的全面革新之外，全新思域最值得關注的莫過于配置部分的大幅度升級,。曾經(jīng)飽受詬病的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)將成為全系標配,，而包括無鑰匙進入、一鍵啟動,、電動天窗,、后倒車雷達、倒車影像,、自動雙區(qū)空調等配置也均為1.5T車型全系標配,。頂配車型則還將配備LED前大燈、導航系統(tǒng),、ACC自適應巡航、車道偏離預警,、車道保持,、盲點監(jiān)測等配置，全新思域通過配置提升了競爭力,。

『海外新思域提供多種外觀顏色可選』

　　動力配備方面,，先期投放的1.5T全新思域配備的這臺VTEC TURBO發(fā)動機最大輸出功率達到177馬力,，峰值扭矩為220牛·米,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱,。

國產(chǎn)全新思域定價猜想：

　　之前我們從經(jīng)銷商處渠道獲悉，國產(chǎn)全新思域或售12.98-15.98萬元,，究竟這個售價區(qū)間是否靠譜呢,？根據(jù)目前我們了解到的配置信息情況，以及競爭對手的售價區(qū)間來看,，其實這個售價的可靠性并不大,，這其中的原由我們后文為您一一分析。

　　國產(chǎn)全新思域競品情況

　　與老款車型幾乎相同,，國產(chǎn)第十代思域依舊將競爭對手鎖定在合資運動緊湊型三廂車——新�,？怂�、新科魯茲,、速騰以及馬自達3 Axela昂克賽拉等車型上,。由于先期投放市場的第十代思域僅提供搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型供消費者選擇，因此其面對的細分市場對手將是�,？怂�1.5T,、新科魯茲1.4T、速騰1.4T以及馬自達3 Axela昂克賽拉2.0L這幾位“兄弟”,。

　　從幾款競品的售價區(qū)間來看，�,？怂笶coBoost 180（�,？怂�1.5T）售價為14.98-16.58萬元、新科魯茲1.4T售價為14.99-16.99萬元,、速騰1.4T售價為14.68-17.08萬元（其中售價為18.58萬元的280TSI高功率版本不列入在內(nèi)）,、馬自達3 Axela昂克賽拉2.0L售價為15.29-15.99萬元，幾款車型中售價最低的速騰230TSI手動版售價都達到14.68萬元,，而其余三款車型起售價雖為自動擋車型,，但就算刨去自動擋與手動擋車型的價差來看，它們的起售價也都普遍為14萬元左右,。

　　因此根據(jù)細分市場環(huán)境和競爭對手定價策略來看,，全新思域1.5T入門級車型的售價預計不會低于13萬元，所以此前經(jīng)銷商曝光的全新思域12.98萬元起售價對于即將投放市場的1.5T車型入門級售價來說可靠性不高,。但是未來全新思域1.0T車型投放后,，其售價下探到該區(qū)間還是有相當大的可能的。

『國產(chǎn)全新思域實車照』

　　另外,，國產(chǎn)全新思域的配置也整體進行了升級,，1.5T手動低配車型也配備了包括無鑰匙進入,、一鍵啟動、感應雨刷,、雙區(qū)空調,、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及倒車雷達等配置，相比競爭對手來看,，配置不但不低,，反而還占據(jù)一定優(yōu)勢。因此我們推測,，國產(chǎn)全新思域的起售價預計在14萬元左右較為合理,，其最終入門車型定價很可能會出現(xiàn)包括13.88萬元亦或是13.98萬元這樣的數(shù)字。

　　至于國產(chǎn)全新思域的最高售價,，之前曝光的15.98萬元頂配售價同樣也僅具有參考意義,，單從競品方面來看，�,？怂笶coBoost 180頂配車型售價都達到了16.58萬元,，而動力相對不具優(yōu)勢的馬自達3 Axela昂克賽拉2.0L頂配版也達到了15.99萬元。另外全新思域1.5T頂配版車型還配備了包括ACC自適應巡航,、后排獨立出風口,、車道輔助系統(tǒng)、車道保持,、盲點監(jiān)測,、LED前大燈等配置，這些配置也是其余競品頂配車型所不配備的,，因此我們基本確定全新思域的頂配車型價格并不會太接地氣,，其更多的是承載著提升車型定位的任務，我們預計其售價在17萬元左右可能性很大,。

　　從思域海外售價看門道兒：

　　在分析完國產(chǎn)全新思域的競爭對手之后,，我們得出了該車1.5T車型的初步猜測售價區(qū)間14-17萬元，這個價格區(qū)間也是我們基于目前競品的售價區(qū)間以及定價合理性所推測的價格,。那么通過全新思域的北美售價是否可以看出一點新的門道兒呢,？經(jīng)過我們仔細比對，我們從全新思域的北美售價出也看出了一些端倪,。

　　北美全新思域提供的動力配備是2.0L與1.5T兩款發(fā)動機,，我們通過北美售價可以看到，美版新思域1.5T車型的起售價為22200美元（約合人民幣14.37萬元）,，頂配車型則達到26500美元（約合人民幣17.15萬元）,。而第九代思域北美入門車型售價為19310美元（約合人民幣12.50萬元），頂配車型售價為25160美元（約合人民幣16.28萬元）。

　　經(jīng)過新老兩代車型對比,，我們基本可以得出結論，全新思域1.5T的車型市場定位有了不小的提高,，這與其動力配備的整體升級有著不小的關系,。另外，通過新老思域的海外售價對比也基本可以得出結論,，全新思域入門車型的售價相比老款車型提高13.02%,，而頂配車型的售價也提高了5.06%。更有意思的是,，我們看到海外老款思域的售價,，在換算為人民幣后，基本與國產(chǎn)第九代思域的售價（12.18-15.78萬元/不包含Si車型）保持著非常高的相似度,。

　　因此,，我們大膽的通過新老思域車型價格差百分比，與現(xiàn)款思域的國內(nèi)指導價結合,，計算出了一組全新思域1.5T車型國內(nèi)售價區(qū)間為13.77-16.58萬元,，這樣的數(shù)字雖然只是計算而來，但我們從全局價格推測來講,，這也與前文我們推算的14-17萬元售價區(qū)間基本吻合,。另外，根據(jù)海外全新思域1.5T折合人民幣后的售價來看,，也與我們推測的14-17萬元售價區(qū)間相近,。

　　最終結論：

　　結合國產(chǎn)全新思域的競品售價，并根據(jù)該車的海外定價與國內(nèi)定價等多重關系,，我們最終得出結論：國產(chǎn)全新一代思域1.5T的最終定價售價區(qū)間很可能為14萬元-17萬元之間,，未來1.0T車型推出后，將會使該車的入門價格降低,。

全文總結：

　　經(jīng)過全文分析,，國產(chǎn)全新一代思域1.5T的推測售價區(qū)間為14萬元-17萬元，這樣的售價基本與競爭對手�,？怂�1.5T,、速騰1.4T維持在相同的價格區(qū)間。雖然與此前我們從經(jīng)銷商處獲得的12.98-15.98萬元售價區(qū)間存在著不小的差距,，但通過多角度分析后,，我們還是否定了12.98-15.98萬元售價區(qū)間的可能性。

　　也許不少網(wǎng)友會認為14萬元-17萬元的售價區(qū)間未免有些太貴,，但從產(chǎn)品本身角度來講,，配備1.5T發(fā)動機的全新一代思域，在造型設計、配置布局等方面具有著絕對的優(yōu)勢,，而我們推測的這個售價區(qū)間更趨于保守,，因此不排除未來東風本田會在4月12日公布售價時給我們帶來不小的驚喜。讓我們拭目以待,。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

價格預測文章往期回顧：

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　　一款汽車產(chǎn)品的定價,，始終是汽車廠商不愿隨意公布的秘密。其實產(chǎn)品定價是一門學問,，它需要考慮包括產(chǎn)品競爭力,、競品情況、定位,、產(chǎn)品線布局甚至用戶期望值等多方面問題,，相信不少消費者對于他所衷心的重點產(chǎn)品定價，絕對有著強烈的需求,，因此我們汽車之家新聞組決定為大家?guī)�來全新價格預測系列文章,，文章中將為大家揭曉涉及產(chǎn)品的深度分析以及定價預測等內(nèi)容。

　　盡管汽車廠商如今在定價策略上愈發(fā)聰明,，但一切動作均有套路可循,，我們試圖步入汽車定價最前端，提前為網(wǎng)友帶來深度定價因素分析,，并結合用戶期望值大膽的進行產(chǎn)品售價預測,。當然，我們最終的預估售價也并非產(chǎn)品指導價,，我們只是結合多角度分析定價的可能性,，如果您有什么更多的寶貴意見，隨時提給我們,。

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