[汽車之家 新車上市]  2016年4月11日,，比亞迪正式宣布，首款小型SUV車型比亞迪元正式上市,，新車共會(huì)推出1.5L,、1.5T和插電式混合動(dòng)力版共三種動(dòng)力配備的車型。其售價(jià)分別為燃油版車型為5.99-12.19萬元,，混合動(dòng)力版車型為20.98-24.98萬元（按照2016年新能源補(bǔ)貼情況來看,，插電混動(dòng)車型國家補(bǔ)貼3萬元，各地方根據(jù)各自情況來定）,，具體售價(jià)如下：

● 快速了解比亞迪元：

　　比亞迪元定位于小型SUV車型,，最早于2015年上海車展正式亮相；2016年3月量產(chǎn)版車型諜照曝光,，并有消息稱量產(chǎn)版車型會(huì)采用新的標(biāo)識(shí),；2016年4月11日，比亞迪元正式上市,。

● 新車介紹：

　　比亞迪元的前臉原創(chuàng)程度較高,，不規(guī)則形狀的前大燈設(shè)計(jì)精巧，前保險(xiǎn)杠采用了大面積的黑色包圍，整體視覺效果很時(shí)尚,。新車前LOGO采用的篆體“元”字,，而BYD三個(gè)字母則放在了進(jìn)氣格柵側(cè)面。新車車身尺寸長寬高為4360*1785*1650mm,，軸距為2535mm,，相比同級(jí)別車型，比亞迪元有著絕對(duì)的優(yōu)勢,。比亞迪元采用了外掛式備胎設(shè)計(jì),，雖然“野性”十足，但是在原創(chuàng)度方面,，確實(shí)較車頭設(shè)計(jì)來說略顯不足,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，比亞迪元主要以黑色為主,，輔以銀色飾條,，看起來比較時(shí)尚。另外,，新車的內(nèi)飾做工采用了較大面積的搪塑工藝材料,，在同級(jí)別中較為罕見。

　　新車配備的多媒體系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā),，帶有4G模塊,，系統(tǒng)的流暢性以及屏幕分辨率都較為不錯(cuò)。另外,，陡坡緩降,、ECO經(jīng)濟(jì)模式,、泊車輔助以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在比亞迪元上均有配備,。

　　乘坐空間部分，身高178cm的體驗(yàn)者在比亞迪元的前排約有一拳左右的頭部空間,，后排則有一拳四指的腿部空間以及四指左右的頭部空間,，乘坐空間對(duì)于一款小型SUV車型來說表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面,，比亞迪元提供了三套動(dòng)力總成,，燃油版車型配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)分別為109馬力/145牛·米和154馬力/240牛·米,，匹配的變速箱為5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱,；插電式混合動(dòng)力車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的配置，其中電動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦,，峰值扭矩為250牛·米,，匹配6速雙離合變速箱。另外,，官方公布其插電式混合動(dòng)力車型的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒,，配備四驅(qū)系統(tǒng),，純電續(xù)航85km，綜合油耗約為2L/100km,。

● 競爭對(duì)手：

『長安CS15/哈弗H1』

『瑞風(fēng)S2/紳寶X25』

　　比亞迪元定位為一款小型SUV車型,，4月6日剛剛上市的長安CS15以及哈弗H1、瑞風(fēng)S2,、紳寶X25等都與比亞迪元有著直接的競爭關(guān)系,。哈弗H1與瑞風(fēng)S2作為市場上的“老將”，自不必多說,，而在4月6日剛剛上市的長安CS15在空間表現(xiàn)方面同樣優(yōu)秀,，另外作為新上市車型，對(duì)于消費(fèi)者來說新鮮感與比亞迪元相差無幾,，而比亞迪元除了傳統(tǒng)的燃油版車型還有混合動(dòng)力車型可供選擇,，在動(dòng)力系統(tǒng)方面具有一定的優(yōu)勢，因此小型SUV市場的一場好戲即將拉開帷幕,。

『哈弗H2/長安CS35』

　　另外,，比亞迪元1.5T車型的其動(dòng)力參數(shù)和售價(jià)已經(jīng)可以和哈弗H2和長安CS35等車型進(jìn)行競爭，因此,，在競品車型層面,，比亞迪元燃油版車型通過動(dòng)力參數(shù)做出“高低搭配”的策略，可以同時(shí)競爭多個(gè)細(xì)分市場。

● 預(yù)訂情況：

　　目前比亞迪元已經(jīng)可以在4S店內(nèi)預(yù)訂,，訂金從1000元到5000元不等,，提車時(shí)間普遍在20天左右。如果你想了解比亞迪元的行情信息,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。

● 全文總結(jié)：

　　比亞迪品牌車型一向主打高配置,，而比亞迪元在這方面確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),，特別是插電式混合動(dòng)力車型作為比亞迪“542黑科技”中的一員，動(dòng)力方面相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),。而在做工方面,，比亞迪元車身做工比較精致，內(nèi)飾應(yīng)用了大面積的搪塑工藝材質(zhì),，觀感及手感都有令人稱道的地方,，這也是比亞迪在繼承以往配置優(yōu)勢的同時(shí)，也在往精致化的路線上進(jìn)軍了,。近兩年比亞迪的提升是有目共睹,，但是比亞迪元的銷量能否取得同樣的進(jìn)步，還是需要市場來做進(jìn)一步檢驗(yàn)。（文/汽車之家 包津鋮）

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　　走精品化路線 長沙工廠體驗(yàn)比亞迪元
　　//zphnet8.com/advice/201604/886493.html

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