[汽車之家 人物對話]  在2016年北京車展上,，我們很榮幸邀請到了安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)濟師、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華先生,，以下是對話實錄,。

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，我們今天邀請到安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)濟師,、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華先生接受我們的對話,。李總你好。

　　李建華：汽車之家的網(wǎng)友大家好！

　　車評人：李總可不可以給我們的網(wǎng)友先介紹一下在這次北京車展我們江淮乘用車有什么參展戰(zhàn)略,？

　　李建華：這次北京車展江淮帶來我們?nèi)�系列的參展的產(chǎn)品,，累計起來有14款展車，展區(qū)布置細分為MPV展區(qū),、SUV展區(qū),、新能源展區(qū)和轎車展區(qū)。MPV展區(qū)以我們目前市場在售的瑞風M3和今年下半年要上市的瑞風M4,，以及這次車展上市的第二代瑞風M5,，還有瑞風M6是我們展示的主力產(chǎn)品。SUV展區(qū)主要展示了一款SUV的概念車,，以及我們消費者現(xiàn)在對江淮非常熟悉的瑞風S5,、S3、S2,，這樣一個系列化的產(chǎn)品組合,。新能源主要展示了iEV6、iEV6E,、iEV6S,，江淮iEV6S也是今天上午剛剛上市發(fā)布的一款產(chǎn)品。同時,，我們也展示了我們的瑞風A60,，這是一款江淮面向中高端市場制造的一款豪華轎車。應該說全系列的展品基本上也還是在進入北京車展這個舞臺,，表達了江淮乘用車2016年甚至2017年在產(chǎn)品領(lǐng)域的基本打算,。

　　車評人：您提到江淮iEV6S，您介紹一下,。

　　李建華：這款產(chǎn)品是北京車展正式的上市,，去年廣州車展就正式的發(fā)布過。新能源市場隨著這兩年國家政策的拉動和引導,，消費者對新能源車從以前的陌生變得越來越熟悉,，而且愿意接受，新能源市場的產(chǎn)品市場也表現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,。我覺得這個是我們iEV6S上市的一個基本市場背景,。同時，iEV6S這款產(chǎn)品本身,，我們認為它具備了比較高的優(yōu)勢。第一,，高顏值,，現(xiàn)在消費者買車，說車的造型顏值怎么樣是一個非常重要的衡量因素，iEV6S絕對是可以讓你一見鐘情的這樣一款好產(chǎn)品,。其次,，高的續(xù)駛里程。因為作為新能源車,，有的時候媒體也在說,，消費者確實有里程焦慮，能在現(xiàn)有的狀態(tài)下,，哪怕讓它提升幾十公里還是好的,。我們iEV6S通過我們系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，整車采用33度電,，綜合工況下我們可以達到251公里的續(xù)駛里程,，以60km/h勻速行駛可以達到將近300公里的續(xù)駛里程，這個基本上可以滿足消費者日常絕大部分這樣的一個使用的狀態(tài)的需求,。第三,，這款車具有高性能的特點，整車通過系統(tǒng)的整合設(shè)計,，像0到50公里加速只需要四秒,，電動車領(lǐng)域還算是比較優(yōu)秀的。第四,，這款車具備高智能,，有非常好的人機云控制系統(tǒng)，包括遠程的充電管理系統(tǒng),，應該說還是在車載的智能化方面比我們現(xiàn)在傳統(tǒng)的產(chǎn)品做的好一些,。最后，高安全,，一方面來自于好的整車設(shè)計,，同時來自江淮整個九年堅持在電動車方面做的積累，所以我們在電機,、電控,、電池管理這方面都掌握了一些屬于自己的獨到技術(shù)。應該說無論是作為車的一方面,，用車的安全,，行車的安全，還是用電的安全都做了充分的考慮,。這方面我相信也是江淮能夠提供給消費者的非常獨有的價值,。

　　車評人：剛剛您提到今年車展有第二代瑞風M5，這個您介紹一下,。

　　李建華：是我們在第一代瑞風M5基礎(chǔ)上經(jīng)過大量消費者調(diào)研,，發(fā)現(xiàn)消費者對于公務車的產(chǎn)品,，比如對于空調(diào)、內(nèi)飾的界面,，對于它的一些通風換氣,，包括乘坐的舒適有更高的要求。所以這次全新發(fā)布了第二代瑞風M5,，主要的提升點完全集中于消費者乘坐舒適,，駕乘感覺方面。我們強調(diào)七重舒適空間,，所謂的空間就是瑞風空間乘坐自由的品牌理念給消費者在MPV的產(chǎn)品里面提供超大的使用空間，舒適主要還是考慮從人在車里面能感受到的溫度,，也就是通過空調(diào)系統(tǒng)和通風系統(tǒng)的改善,，人坐在車里面座椅的舒適程度,，尤其公用車長途行駛,，腰部的支撐，座椅的柔韌程度都是非常重要的性能指標,。包括人在車里的音響和降噪方面的準備,，主要在這些方面做了大量的升級，也是江淮汽車對于公商務車領(lǐng)域我們能夠更高的關(guān)注乘員的乘坐感受,，專注于把這種感受放到我們的產(chǎn)品上能夠做有效的改善,，應該是這樣的一款產(chǎn)品。

　　車評人：我們叫一個空間？

　　李建華：七重舒適空間,，我們可以把人對這個的理解從人的聽覺,、觸覺,、感覺多維度進行系統(tǒng)化的集成和改善。

　　車評人：我們注意到在這次北京車展我們江淮品牌發(fā)布了全新的品牌LoGo,，這個全新的品牌LoGo可不可以解讀一下,？

　　李建華：我們新LoGo是一個盾標的JAC,。其實一方面我覺得是企業(yè)發(fā)展的需求，因為對江淮這個企業(yè)現(xiàn)在不僅僅是在國內(nèi)發(fā)展,，有的時候還要進入國際市場,。進入國際市場要提高標識的可識別度和品牌直接的關(guān)聯(lián),，其實對于一個品牌走進消費者的心里無形當中一個好理解的標和不好理解的標可能無形中會拉近很大距離,。同時，也擺脫了以往的說我們江淮的星標像哪一個品牌,，因為它的原創(chuàng)特別高,。我們認為回歸到一個JAC,，采用一個原創(chuàng)度更高,，給消費者一個更好的這樣一個品質(zhì)和性能感受的這樣一個標識,，更加能夠使我們跟消費者能夠拉近我們溝通的距離,，達成溝通的共識,，我們認為這是一個更好的符號。我們認為車標在品牌溝通里承載了一些溝通渠道的作用，所以我們采用這樣的一個標識的產(chǎn)品,。同時,，僅僅有一個標也還是遠遠不夠的,，未來消費者的價值是需要通過系統(tǒng)的提升我們的產(chǎn)品品質(zhì)感受,，價值感受來達成,。

　　相信我覺得通過新標的發(fā)布,，未來我們會有越來越多的使用我們新標的產(chǎn)品,，大家也一定會感受到江淮這次推出了一個新的標，背后絕對不是一個新的標那么簡單,，可能江淮汽車會圍繞更高的品質(zhì),，更好的性能，更好的乘坐的舒適性,，更好的駕駛體驗,，這些方面給消費者帶來全新的升級的駕駛體驗。

　　車評人：非常感謝李總接受我們的對話,。

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