[汽車之家 新聞] 2016年4月25日,2016年度C-NCAP第一批車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布,。這次碰撞試驗(yàn)共有7款車型參加,分別為全東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5,、東風(fēng)標(biāo)致308S,、長(zhǎng)安鈴木維特拉、上海大眾全新速派,、江鈴福特撼路者,、長(zhǎng)安福特銳界,、一汽吉林新森雅S80。這7款車型的碰撞成績(jī)下面為您揭曉:
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心表示,,本批評(píng)價(jià)的車型中,,大多數(shù)獲得了較好的評(píng)價(jià)結(jié)果。經(jīng)過多年的努力,,以及車輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平和認(rèn)知度的提高,,國(guó)內(nèi)新上市的車型大多將車輛安全設(shè)計(jì)放在非常重要的地位,不僅車輛乘員保護(hù)性能不斷提高,,各種主動(dòng)安全裝備也越來越多地在車型的主流配置上體現(xiàn),。除前排雙氣囊、前排安全帶預(yù)張緊器和限力器之外,,前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置,、側(cè)面氣囊、頭部氣簾,、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等越來越多地成為全系車型的標(biāo)配,。為了獲得后排乘員的良好評(píng)價(jià)效果,后排乘員安全帶限力器的應(yīng)用也越來越多,。但同時(shí)我們也注意到,,目前也仍有個(gè)別車型并沒有配備這些安全裝置,雖然評(píng)價(jià)結(jié)果不甚理想,,但這些車型也是達(dá)到了國(guó)家對(duì)于車輛的基本法規(guī)要求的,,需要正確認(rèn)識(shí)。(編譯/汽車之家 齊天翔)
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2015年第四批C-NCAP成績(jī):6款車獲5星
//zphnet8.com/news/201512/883115.html
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