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否認(rèn)違法 歐寶承認(rèn)利用軟件操控排放
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-05-23 06:05
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[汽車之家 新聞] 據(jù)海外媒體報(bào)道,德國運(yùn)輸部長Alexander Dobrindt于近日透露,通用集團(tuán)旗下歐寶汽車公司已經(jīng)承認(rèn)在賽飛利車型發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝了調(diào)控軟件,操縱尾氣排放控制系統(tǒng),然而否認(rèn)這一行為違法。

歐寶 賽飛利 2013款 1.4T 五座舒適型

上周三,德國調(diào)查委員會(huì)與歐寶高管進(jìn)行了會(huì)談,。Alexander Dobrindt在會(huì)后表示,歐寶承認(rèn)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),,會(huì)在特定的車速及氣壓條件下關(guān)閉車輛尾氣處理系統(tǒng),,委員會(huì)已經(jīng)要求歐寶提供更多的信息,協(xié)助二氧化碳排放量調(diào)查;除非調(diào)控軟件對于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)必要,,否則其從本質(zhì)上來說就是非法的,,對于這一保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的行為是否合法,調(diào)查委員會(huì)仍在猶疑,。

歐寶此次案件與大眾集團(tuán)“尾氣門”事件并不相同,,大眾集團(tuán)利用了“失效軟件”使發(fā)動(dòng)機(jī)某些功能在尾氣測試中停止運(yùn)作從而作弊,而歐寶則采用了在實(shí)際上路過程中關(guān)閉尾氣處理系統(tǒng)的方法,。

Alexander Dobrindt周三稱,,“歐寶承諾完全配合今天的談話”,包括提供相關(guān)軟件的信息,。調(diào)查委員給歐寶設(shè)定了14天的期限,,要求給出確切的技術(shù)信息。Dobrindt還表示,,“在談到賽飛利的同時(shí),,我們還問及歐寶是否在雅特Astra)車型中采用了同樣的措施或軟件”,然而歐寶暫時(shí)還無法提供雅特車型的詳細(xì)信息,,但隨后會(huì)這樣做,。

歐寶方面堅(jiān)持強(qiáng)調(diào),其這一行為僅僅是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),,其所做的一切均是合法的,。歐寶CEO倪凱銘(Karl-ThomasNeumann)指出,“我再次重申,,我們的發(fā)動(dòng)機(jī)遵守了法律規(guī)定,,并沒有使用非法軟件?!备嘤嘘P(guān)該事件的進(jìn)展,,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(原文:蓋世汽車,;編譯/汽車之家 王寅)

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