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否認(rèn)違法 歐寶承認(rèn)利用軟件操控排放
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-05-23 06:05
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[汽車之家 新聞] 據(jù)海外媒體報道,德國運輸部長Alexander Dobrindt于近日透露,,通用集團旗下歐寶汽車公司已經(jīng)承認(rèn)在賽飛利車型發(fā)動機中安裝了調(diào)控軟件,,操縱尾氣排放控制系統(tǒng),然而否認(rèn)這一行為違法,。

歐寶 賽飛利 2013款 1.4T 五座舒適型

上周三,,德國調(diào)查委員會與歐寶高管進行了會談。Alexander Dobrindt在會后表示,,歐寶承認(rèn)為了保護發(fā)動機,,會在特定的車速及氣壓條件下關(guān)閉車輛尾氣處理系統(tǒng),委員會已經(jīng)要求歐寶提供更多的信息,,協(xié)助二氧化碳排放量調(diào)查,;除非調(diào)控軟件對于保護發(fā)動機確實必要,否則其從本質(zhì)上來說就是非法的,,對于這一保護發(fā)動機的行為是否合法,,調(diào)查委員會仍在猶疑。

歐寶此次案件與大眾集團“尾氣門”事件并不相同,,大眾集團利用了“失效軟件”使發(fā)動機某些功能在尾氣測試中停止運作從而作弊,,而歐寶則采用了在實際上路過程中關(guān)閉尾氣處理系統(tǒng)的方法。

Alexander Dobrindt周三稱,,“歐寶承諾完全配合今天的談話”,,包括提供相關(guān)軟件的信息。調(diào)查委員給歐寶設(shè)定了14天的期限,,要求給出確切的技術(shù)信息,。Dobrindt還表示,“在談到賽飛利的同時,,我們還問及歐寶是否在雅特Astra)車型中采用了同樣的措施或軟件”,,然而歐寶暫時還無法提供雅特車型的詳細信息,,但隨后會這樣做。

歐寶方面堅持強調(diào),,其這一行為僅僅是為了保護發(fā)動機,,其所做的一切均是合法的。歐寶CEO倪凱銘(Karl-ThomasNeumann)指出,,“我再次重申,,我們的發(fā)動機遵守了法律規(guī)定,并沒有使用非法軟件,?!备嘤嘘P(guān)該事件的進展,我們也將繼續(xù)關(guān)注,。(原文:蓋世汽車,;編譯/汽車之家 王寅)

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