配1.0T發(fā)動機長安投產(chǎn)新6速手動變速箱

周宇軒

2016年05月23日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 此前我們曾獲悉，長安自主研發(fā)的首款7速雙離合變速箱即將在今年下半年在重慶正式投產(chǎn),。日前,，我們再度從重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司官方了解到，長安還全新開發(fā)了一款新的六速變速箱,，我們預(yù)計這款變速箱為六速手動變速箱,。

　　根據(jù)重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司官方顯示,，MF620C11項目已經(jīng)順利進入產(chǎn)品驗證階段，這臺變速箱為一款六速手動變速箱,，未來其將匹配長安汽車旗下車型配備的S10T（1.0T）發(fā)動機,，目前已知的是這套動力配備將搭載在長安悅翔V7車型上。當(dāng)然,，未來這套動力系統(tǒng)也將匹配在長安汽車更多車型上,。（文/汽車之家周宇軒）

　　重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司介紹：

　　重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司系中國兵器裝備集團公司所屬的國有大型工業(yè)企業(yè)。公司始建于1965年1月,，經(jīng)過40余年的發(fā)展,，資產(chǎn)總額逾27億元。公司從事各類汽車變速器的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,。經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，逐步形成了重慶,、成都,、柳州、鄭州四大生產(chǎn)基地,，年產(chǎn)能力達220萬臺,，搭建了MT-AMT-DCT-新能源四大產(chǎn)品平臺。

　　更多閱讀：

　　取代4AT 長安7速雙離合變速箱10月投產(chǎn)
　　//zphnet8.com/news/201603/886004.html

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評測編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控,，1.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩足,，手動擋用起來很順手，另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣,，從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品,。
評測編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受，而且跑高速時很穩(wěn),，滿載的情況下上120km/h也很輕松,。

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評測編輯-于晗：	整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7，在行駛質(zhì)感也趕超了同價位合資對手,，這點太難得了,。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動擋車型,。
評測編輯-時睦華：	悅翔V7的定位并不高，售價比逸動低不少,，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì),。不論是設(shè)計、做工,、操控質(zhì)感還是細節(jié)的用心程度,，都讓人看到了長安的跨越式進步。同樣是自主品牌，長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠了,。

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