[汽車(chē)之家 新聞] 日前,，美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新一批的碰撞測(cè)試成績(jī),，本次參加測(cè)試的車(chē)型均為美系“肌肉跑車(chē)”,，它們分別是福特Mustang、雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰(zhàn)者,，不過(guò)三款車(chē)型均未獲得“Top Safety Pick+（優(yōu)+）”的安全評(píng)價(jià),，而成績(jī)最低的則是挑戰(zhàn)者，安全性能上有待提高,。
● 福特Mustang
首先我們來(lái)看看福特Mustang,，其因“25%正面偏置碰撞”測(cè)試未獲“優(yōu)”的評(píng)價(jià)與綜合評(píng)價(jià)Top Safety Pick+（優(yōu)+）擦肩而過(guò),，其余40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞,、車(chē)頂強(qiáng)度,、頭枕/座椅這四項(xiàng)均為“優(yōu)”。
在“25%正面偏置碰撞”中,，Mustang碰撞后車(chē)身結(jié)構(gòu)評(píng)分為“良”,，原因是碰撞后駕駛員位置空間入侵略大，尤其是油門(mén)踏板位置碰撞后入侵明顯,，可能會(huì)對(duì)駕駛者帶來(lái)一定傷害,。
● 雪佛蘭科邁羅
再來(lái)看看美國(guó)品牌另一款“肌肉車(chē)”科邁羅的表現(xiàn)，該車(chē)除了“車(chē)頂強(qiáng)度”一項(xiàng)獲得“良”之外,，其余四項(xiàng)均獲得了“優(yōu)”的評(píng)價(jià),，因此無(wú)緣“優(yōu)+”最高評(píng)價(jià)。
『車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果』
在車(chē)頂強(qiáng)度碰撞測(cè)試中,，按照IIHS的測(cè)試邏輯,，得分超過(guò)4分的為優(yōu)，而經(jīng)過(guò)測(cè)試,，科邁羅得分為3.7,，因此獲得“良”。另外在“25%正面偏置碰撞”中科邁羅卻有不錯(cuò)的表現(xiàn),，碰撞后車(chē)身結(jié)構(gòu),、假人損傷、對(duì)假人的限制等細(xì)分項(xiàng)也都為“優(yōu)”,。
● 道奇挑戰(zhàn)者
挑戰(zhàn)者在三款美式肌肉車(chē)當(dāng)中整體得分最低,，從結(jié)果來(lái)看，主要是“25%正面偏置碰撞”得分較低,，并獲得“中”的評(píng)價(jià),，而40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞兩項(xiàng)獲得“優(yōu)”,，剩余兩項(xiàng)為“良”,。
那么在“25%正面偏置碰撞”中,，挑戰(zhàn)者的內(nèi)部有比較嚴(yán)重的入侵情況,，包括儀表盤(pán)、油門(mén)踏板等位置,，因此會(huì)對(duì)駕駛員小腿及以下位置造成較大的傷害,，最終該車(chē)獲得了“中”的評(píng)分。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠(chǎng)家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能,，并加以改進(jìn),。（文/汽車(chē)之家 興珉）
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IIHS最新碰撞成績(jī)：林肯MKX獲得“優(yōu)+”
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