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性能車選自動擋還是手動擋您怎么看,？

王寅

2016年05月25日 11:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 能夠駕馭一款性能車一直是不少車迷的終極夢想，隨著各級別性能車型的不斷推新,，我們也有更多的機會擁有它們,，就比如剛剛上市的全新福克斯RS,。但對于網(wǎng)友來講,，這款車僅配備6速手動變速箱受到不少網(wǎng)友的吐槽，有人表達了要有自動擋就好了的觀點,。但也有人說“這車就得買手動擋,，換擋的時候才能和車輛深度溝通�,！�

　　對于像911車主這樣幸福的人,，保時捷提供7MT以及PDK變速箱兩種可選，滿足不同需求,。但是對于其他廠家來,，福克斯RS只有手擋可選,，高爾夫R只有自動擋可選真是有些不爽……

　　那么這里我們假設,，如果可以重新來過、不受限制,，�,？怂筊S推出了自動擋，高爾夫R增加手動擋車型,，那么大家會不會重新選擇了呢,？對于性能車配手動擋和自動擋的問題大家到怎么看呢？

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�,？怂�(進口) 2016款 2.3T RS 賽道版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,，那么這臺車可以幫到你,，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,，影響了操控性,，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�,？怂筊S在同級別中不是最快的,，但絕對是最特別、最有樂趣的,，就是這樣,。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋,，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�,？怂筊S難以成為一臺everyday car,。

福克斯(進口) 2013款 2.0T ST 標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測試文章：一場遲到的較量 �,？怂筍T對比高爾夫GTI
評測編輯-：	�,？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上,，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺,，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步,，�,？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動變速箱,，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂,。
評測編輯-：	�,？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn),，其他免談,。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位,。選擇它的代價是,，忽略實用。當然,，我相信你一定是個崇尚樂趣的人,。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,，帶勁夠味而且樂趣十足。當然,，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,？怂筍T身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

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