12缸替換8缸賓利V8發(fā)動機未來將停產(chǎn)

耿源

2016年05月26日 20:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前,，海外媒體報道，賓利未來將不再使用其經(jīng)典的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，未來新一代旗艦轎車將搭載12缸發(fā)動機,。

　　賓利現(xiàn)款慕尚所搭載的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機（代號L410HT）也被稱之為賓利L-Series發(fā)動機，而目前賓利CEO透露,，有著57年歷史的L-Series V8發(fā)動機將在未來與慕尚一同停產(chǎn),，賓利新一代旗艦轎車將由一臺12缸發(fā)動機提供動力，不過他并沒有公布新一代旗艦轎車的具體時間,。由于慕尚剛剛迎來中期改款,，所以外媒預(yù)計距離這臺V8發(fā)動機停產(chǎn)應(yīng)該還有5年時間。

『慕尚將成為最后搭載L-Series發(fā)動機的車型』

　　L-Series發(fā)動機可以上溯至1959年,，其原始版本由勞斯萊斯研發(fā),，首款量產(chǎn)發(fā)動機L410（6.2L V8自然吸氣發(fā)動機）最早搭載在賓利S2、勞斯萊斯銀云II和幻影V車型之上,。隨著車型不斷更新,，這款發(fā)動機在不斷更新加強，并陸續(xù)搭載在勞斯萊斯和賓利的多款經(jīng)典車型之上,。

『賓利L410HT發(fā)動機』

　　直到1998年,，寶馬開始向賓利提供全新的4.4L V8發(fā)動機，L-Series發(fā)動機隨即停產(chǎn),，不過就在一年之后,，1999年由大眾接手的賓利重新生產(chǎn)代號為L675的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并搭載在賓利雅致之上,，至今賓利L-Series發(fā)動機仍是全球在售車型當(dāng)中壽命最長的發(fā)動機,。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　定位收藏品賓利慕尚敞篷版最新信息
　　//zphnet8.com/news/201605/888952.html

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計劃

更多精彩內(nèi)容：: 企業(yè)/品牌事件; 企業(yè)營收; 銷量榜-品牌動態(tài)

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

慕尚 2015款 6.8T 極致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.15秒	38.88米	--升
測試文章：霸道成癮測試賓利慕尚2015款極致版
評測編輯-王子平：	錢可以買來馬力,，但卻買不來經(jīng)歷,，我想喜歡慕尚極致版的大概就是這種人。同樣的價格你可以在性能上玩出各種花樣,，但偏偏慕尚極致版是快得最“紳士”的,，它沒法讓你體驗得意忘形。你甚至很難想到,，就連快都可以用精致來包裝,，快也可以體現(xiàn)出貴族修養(yǎng)，它是個有故事的角色,，所以快得很特別。
評測編輯-時睦華：	不怒自威,，霸氣外露,，慕尚是一臺連不懂車的人看到都會敬畏或驚嘆的車,；它流淌著賓利的血液，保留了一定程度的駕駛感,，是一輛可以自己開的頂級豪華轎車,。
評測編輯-于晗：	慕尚的氣場確實讓人覺得震撼，它不像是工業(yè)技術(shù)和人類智慧的結(jié)晶,，而像是由歷史譜寫,，渾然天成的藝術(shù)品。在城市的夜景下,，坐在方向盤后面,，感受著這五十多歲的發(fā)動機驅(qū)動著這輛車在路面上翱翔的時候會有這種感覺。

12缸替換8缸 賓利V8發(fā)動機未來將停產(chǎn)

登錄后體驗更完整

慕尚

慕尚相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

12缸替換8缸賓利V8發(fā)動機未來將停產(chǎn)