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配電子渦輪增壓奧迪新SQ5最大功率提升

張曉丹

2016年06月14日 11:04 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪新一代SQ5動(dòng)力將有所提升,，最大功率比現(xiàn)款SQ5 TDI plus車型高出約30馬力，同時(shí)新車將應(yīng)用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)。

『現(xiàn)款奧迪SQ5 TDI plus』

　　據(jù)奧迪動(dòng)力研發(fā)部門負(fù)責(zé)人Oliver Hoffman透露,，新一代SQ5將應(yīng)用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)，用電子渦輪增壓器取代現(xiàn)款車型上的雙渦輪增壓裝置,，電子渦輪能夠最大程度減少渦輪遲滯,，首款使用48V電壓作輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型是今年3月發(fā)布的奧迪SQ7。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新一代SQ5將使用具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的3.0L V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),，理論上最大功率可達(dá)395馬力，而實(shí)際量產(chǎn)后最大功率將限定在370馬力,，比現(xiàn)款SQ5 TDI plus車型（340馬力）提升約30馬力,。（消息來(lái)源：autocar；文/汽車之家張曉丹)

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　　最大功率435馬力奧迪全新SQ7首發(fā)亮相
　　//zphnet8.com/news/201603/885486.html

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測(cè)試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	外觀過(guò)于低調(diào),，以至于一般人不仔細(xì)看看不出與普通Q5的區(qū)別，性能方面卻非常強(qiáng)大,，尤其是“百公里”加速5秒的成績(jī),，聽(tīng)起來(lái)就很給力。受眾群體小眾,，但值得推薦,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	寶馬X3沒(méi)有M版本，奔馳GLK沒(méi)有AMG版本,，奧迪Q5沒(méi)有RS版本,，一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5,，戰(zhàn)火點(diǎn)燃,。盡管還沒(méi)到RS這一檔，性能夠狠,，小眾也精彩,。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠低調(diào),，5秒完成0-100km/h的加速在同價(jià)位SUV當(dāng)中相當(dāng)少有,，可以說(shuō)是目前為止70萬(wàn)價(jià)位性能最出色的中型SUV，外觀和Q5相比差別并不大,，并不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于張揚(yáng),。

奧迪SQ5

指導(dǎo)價(jià)：59.88萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

詢底價(jià)

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