永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

提高經(jīng)濟性奔馳將采用分層燃燒技術(shù)

王寅

2016年06月16日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前,，據(jù)海外媒體報道，奔馳在今年內(nèi)將針對V6發(fā)動機推出分層燃燒技術(shù)（stratified direct fuel）,，新技術(shù)的應(yīng)用將進一步提升燃油的經(jīng)濟性。

　　在我們看來,，這項技術(shù)的應(yīng)用也是應(yīng)對接下來越來越嚴(yán)格的油耗和排放要求。其實我們對于分層燃燒技術(shù)并不陌生,，大眾在海外的TSI發(fā)動機上就已經(jīng)使用了該技術(shù),，但后來又逐步取消了,，我們猜測奔馳其實原來也具備該項技術(shù)的技術(shù)儲備,。

　　分層燃燒是和均質(zhì)燃燒相對應(yīng)的,，從原理上來講,，分層燃燒技術(shù)在氣缸內(nèi)所形成的混合氣濃度并不是均勻的，在靠近火花塞的內(nèi)層空間混合氣偏濃,，在遠離火花塞的外層空間（靠近氣缸壁與活塞頂部）混合氣則偏稀。

　　分層燃燒的熱效率要更高一些,，但是分層燃燒技術(shù)并非完美無缺,，此前因為氮氧化物的排放問題,，這個技術(shù)在歐洲后來也逐步取消（點擊了解該項技術(shù)的詳情）,。而奔馳表示,，將在汽油車上安裝降低氮氧化物排放的裝置以進一步降低排放。

　　使用新技術(shù)后,，預(yù)計發(fā)動機的功率和扭矩輸出可能不會變化,，但是燃油經(jīng)濟性將提升。同時隨著美國更多低硫汽油的應(yīng)用,，使得這項技術(shù)的應(yīng)用也得以實現(xiàn),。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：排放難以解決談為何取消分層燃燒技術(shù)