突出時(shí)尚科技廣汽本田冠道內(nèi)飾官圖

張曉丹

2016年06月29日 20:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，廣汽本田正式公布了旗下全新中型SUV 冠道的內(nèi)飾官圖,，新車具有按鍵換擋,、3D數(shù)字儀表,、懸浮式多媒體液晶屏等裝備,，充分營造出內(nèi)飾的時(shí)尚和科技感,。根據(jù)此前的消息,，這款車預(yù)計(jì)將會在今年第四季度正式上市。

　　廣汽本田冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保留本田特有的風(fēng)格之外,，加入了不少時(shí)尚科技元素,。軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺采用對稱式設(shè)計(jì)，正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,，集合了導(dǎo)航,、娛樂、信息服務(wù)等功能,。此外,，冠道還配備有按鍵換擋機(jī)構(gòu)和3D數(shù)字儀表，提升了車內(nèi)的科技氛圍,。

　　在后排設(shè)計(jì)上,，新車具有后排自動空調(diào)和出風(fēng)口,，同時(shí)后排中央扶手還將增加娛樂信息系統(tǒng)控制面板，可調(diào)節(jié)娛樂節(jié)目,、音量,、后排遮陽簾等。配置方面,，新車配備有三輻式多功能方向盤,、一鍵啟動、電子手剎,、座椅加熱,、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能,。

　　外觀方面,，冠道造型上延續(xù)了本田CONCEPT D概念車的設(shè)計(jì)理念，定位于一款中型SUV,，其軸距為2820mm,。新車從設(shè)計(jì)之初就考慮打造為一款5座車型，所以未來該車并不會推出7座版本,。

　　根據(jù)之前的報(bào)道,，冠道將會使用1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,，最大扭矩為370�,！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)方面,，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺9速自動變速箱,。（文/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-：	1.5T的冠道,，乍一聽是小馬拉大車,、全力為了壓低價(jià)格的產(chǎn)物，然而,，它的動力完全沒問題,，中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實(shí)用,。結(jié)合它22萬左右的起售價(jià),，8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾，簡單說就是：它不僅大,，還好,、還省。
評測編輯-：	四驅(qū)不一定都有用,，空間對更多人來說是王道,，所以同樣價(jià)格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV，也可以買一個中型兩驅(qū)SUV,。但后者,，也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害。大,、快,、好、省它全占上了,，最意外的是,，CVT比370TURBO的9AT日常開更平順，把短板補(bǔ)齊了,。
評測編輯-：	如果您正在關(guān)注這款車,，1.5T的冠道完全沒問題，雖然2.0T車型的動力肯定更強(qiáng)勁,，但在我看來真有點(diǎn)兒過剩了,。在城市中使用，即使跑高速,，1.5T都完全可以應(yīng)對了,，而且更便宜,，值得購買。

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測試文章：豪華大五座測試廣汽本田冠道2.0T
評測編輯-：	冠道是一款挺不錯的車,，內(nèi)飾看起來氣派,、豪華，空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,，動力夠用，換擋平順,。如果非要雞蛋里挑骨頭,，唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時(shí)稍微有些生硬，還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格,。
評測編輯-：	我測試的這輛車,，所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題，比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減,，變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,，這些是我最終不愿意給9分的原因，除此之外,，這輛車給我的好感還是不錯的,，尤其是后排空間，太大了,，你想干什么都行,。
評測編輯-：	這車看起來怪怪的，坐進(jìn)去好感爆棚,，特別寬敞,，前排中央扶手箱太神奇了，那么多機(jī)關(guān),，滑動手感也特棒,。后排就不用說了，同級別少有空間,、舒適度出其右的SUV,，舍去第三排的意義就在于此了。開起來,，純舒適風(fēng)格,，少了一點(diǎn)本田的犀利，加速按說不慢,，但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,，顯然本田刻意營造了這種愜意�,？傮w來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,，現(xiàn)在還不知道價(jià)格,，如果上市價(jià)格合理的話，我覺得至少能給到9分,。

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