[汽車(chē)之家 新聞]  近日,，據(jù)海外媒體報(bào)道,，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)特斯拉設(shè)置了最終期限,，要求后者在8月26日前回答關(guān)于其2015款MODEL S致死事故的所有問(wèn)題,。如果在最終期限前未完成相關(guān)調(diào)查,，特斯拉將可能面臨最高1.05億美元的罰款（折合人民幣7.02億元）。

　　NHTSA表示,，正在檢測(cè)特斯拉為阻止碰撞事故發(fā)生而設(shè)計(jì)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的性能,。美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管人員表示，最初的報(bào)告顯示,，當(dāng)一輛白色貨車(chē)在開(kāi)啟了Autopilot模式的MODEL S前左轉(zhuǎn)時(shí),，Autopilot和司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)這輛貨車(chē)，而未做出任何剎車(chē)等行為,，導(dǎo)致MODEL S從卡車(chē)底部穿越,，其擋風(fēng)玻璃與卡車(chē)相撞，最后導(dǎo)致駕駛員死亡,。

　　而目前特斯拉官方回應(yīng)僅有6月30日在其博客上指出，“由于強(qiáng)烈的日照因素,，Autopilot和司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)這輛貨車(chē),，也就沒(méi)有及時(shí)剎車(chē)�,！�

　　7月8日,，NHTSA向特斯拉發(fā)送了一封信函稱(chēng)，正在查找與阻止前向碰撞相關(guān)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的所有信息。該機(jī)構(gòu)在一份聲明中向《底特律新聞》指出,，“NHTSA尚未確定事故發(fā)生的車(chē)輛是否存在缺陷,。”

　　NHTSA要求特斯拉回答關(guān)于MODEL S致死事故的十個(gè)問(wèn)題,。在7月29日前對(duì)上述事故最重要的問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng),，在8月26日前回答其余的問(wèn)題。如果后者未在限定時(shí)間內(nèi)回應(yīng)Autopilot碰撞事故的相關(guān)信息,，將被處以每天21,000美元的罰款,，罰款上限為1.05億美元。

　　目前特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起疑似因自動(dòng)駕駛引發(fā)的交通事故,，其中1人死亡,，這引起了全球消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)駕駛這一技術(shù)的重新審視，此外,，《華爾街日?qǐng)?bào)》7月12日?qǐng)?bào)道,，特斯拉CEO馬斯克表示不會(huì)因5月份的事故而禁用Autopilot功能。同時(shí)特斯拉也計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)升級(jí)8.0系統(tǒng),，從而優(yōu)化自動(dòng)駕駛技術(shù),。（信息來(lái)源；蓋世汽車(chē),；編譯/汽車(chē)之家 耿源）

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