搭1.5L自然吸氣發(fā)動機曝東南DX3申報圖

吳昱晨

2016年07月15日 14:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從工信部獲得了東南DX3申報圖,，新車基于東南 DX概念車打造,，并搭載1.5升4A91自然吸氣發(fā)動機,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

『東南DX3申報圖』

『配圖為東南DX概念車』

　　外觀方面，新車基于DX概念車打造,，從申報圖來看,，量產(chǎn)版DX3車身輪廓與概念車較為接近，但前臉變化較大,，車燈處取消了概念車上犀利的外觀造型,，做了明顯的增大，并取消了前保險杠的啞光裝飾,，進氣格柵兩側(cè)也做了比較大的改變,。總體而言,，新車外觀的設(shè)計感不如概念車強烈,，但時尚感與運動感仍然存在，只不過造型更加日�,；�,。

　　從申報資料了解到，東南DX3車身長4354mm,、寬1840mm,、高1654mm(加裝行李架車高1670mm)、軸距2610mm,。作為一款主打都市時尚的小型SUV,，新車將提供雙色車身、車頂行李架,、兩款17寸與18寸輪胎、兩款上車踏板,、車頂天窗,、前霧燈與日間行車燈、格柵裝飾,、倒車攝像頭等供消費者選則,。

　　動力方面，申報信息顯示,，DX3搭載1.5升4A91自然吸氣發(fā)動機,，最大功率達到120馬力（88kW）。而根據(jù)之前的了解,，新車未來或?qū)⑼瞥龃钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動機版本,。（文/汽車之家吳昱晨）

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評測編輯-陳海傭：	SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了,，在匹配6MT變速箱后,，至少不會再被說落后同級對手。至于外觀內(nèi)飾的變化,，反而像是錦上添花,。
評測編輯-何家榮：	東南DX3的外形漂亮，配置挺下本的,，價格也合理,，這么看對年輕消費者來說好像挺有吸引力的。然而,，當(dāng)你開起來就會發(fā)現(xiàn),，它的駕駛感受一般，1.5T發(fā)動機的動力只是僅僅夠用的水平而已,。換句話說,，它的表面功夫做得很到位，但動態(tài)性能方面還真的需要多花點心思了,，繼續(xù)加油吧,！
評測編輯-梁海文：	東南DX3 1.5T手動擋車型上手輕松,，6MT變速箱擋位清晰，換擋也比較順暢,，就算是新手也不會有壓力,。1.5T發(fā)動機動力充沛，尤其是起步加速比較迅速,，0-100km/h加速時間中規(guī)中矩,，在城市中行駛游刃有余�,？傮w來說有一定的可玩性,，性價比不錯。

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評測編輯-張郁達：	小車優(yōu)點不少,，尤其是配置上我感覺挺下本,，什么自動大燈、自動雨刷,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，甚至還有全景天窗，和獨立后懸架,，連輪圈都是18英寸的,，外形設(shè)計也挺好看，聽說上市之后賣8萬左右,，我覺得還挺不錯,。
評測編輯-李偉龍：	作為一款小型SUV，東南DX3為了滿足年輕消費者花了不少心思,，整體外觀設(shè)計動感時尚,，像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到，不過由于我們這次試的是1.5L車型,，因此它在動力方面表現(xiàn)一般,，5MT的變速箱也有點落伍，不過好在前后雙獨立的懸架表現(xiàn)出了不錯的舒適性,。
評測編輯-張可：	小型SUV市場又多了一位猛將,，看得出來DX3是準(zhǔn)備用配置和外形去打市場的，這些方面它做的都很不錯,，也希望東南汽車這個品牌口碑會隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來越好。

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