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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

為刺激銷(xiāo)量 大眾或?qū)⑼瞥鯬assat運(yùn)動(dòng)版

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前有海外媒體報(bào)道,由于海外版大眾Passat車(chē)型銷(xiāo)售成績(jī)不佳,,大眾因此考慮為其推出一款更加強(qiáng)調(diào)性能和運(yùn)動(dòng)感的Passat車(chē)型,,以刺激銷(xiāo)售。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 R-Line

『配圖為美規(guī)Passat R-Line』

  在位于美國(guó)田納西州查塔努加的大眾汽車(chē)美國(guó)研發(fā)中心,,外媒記者見(jiàn)到了這款車(chē)型的試制樣車(chē),。由于無(wú)法拍攝照片,外媒僅對(duì)這款車(chē)的外觀進(jìn)行了文字描述,。這是一輛白色的大眾Passat車(chē)型,,該車(chē)的后視鏡外殼、車(chē)頂及行李廂蓋上的小型擾流板均采用黑色噴涂,,車(chē)頭部分組件和制動(dòng)卡鉗處則采用了紅色點(diǎn)綴,。另外,,新車(chē)的內(nèi)飾應(yīng)用了黑色頂棚、仿碳纖維內(nèi)飾面板等,,整體類(lèi)似于高爾夫GTI等車(chē)型較為運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾風(fēng)格,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 R-Line

『配圖為美規(guī)Passat R-Line』

  大眾研發(fā)人員稱(chēng),相比現(xiàn)款Passat R-Line車(chē)型,,這款新車(chē)將更加注重于外觀上的提升,。據(jù)悉,該車(chē)的懸架降低了20mm,,但談及該車(chē)是否對(duì)于減振器,、襯套或制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)時(shí),外媒表示目前尚未得知,。這款車(chē)型的樣品目前還處于測(cè)試階段,,且尚未經(jīng)過(guò)大眾沃爾夫斯堡總部批準(zhǔn)。至于新車(chē)將采用何種動(dòng)力,,大眾美國(guó)研發(fā)中心內(nèi)部目前尚在討論中,。但可以基本確定的是,新車(chē)將在1.8T及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中選取一款為量產(chǎn)車(chē)型搭載,。(消息來(lái)源:motorauthority,;編譯/汽車(chē)之家 刁昊)

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  1.7L/100km 新Passat GTE旅行版諜照

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類(lèi)車(chē),!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類(lèi)車(chē)型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車(chē)性能,,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat

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