搭載LT5 V8發(fā)動(dòng)機(jī) 曝全新科爾維特信息

耿源

2016年07月23日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，有海外媒體在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了新一代科爾維特（代號C8）的最新信息，新車將作為2018款車型在2017年年內(nèi)正式發(fā)布,，綜合之前的報(bào)道來看,，新一代科爾維特將搭載LT5 V8發(fā)動(dòng)機(jī)并首次采用中置布局,。

　　日前,，一直致力于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)的美國Katech公司的官網(wǎng)出現(xiàn)了新一代科爾維特的頁面,，其中值得注意的是“C8 Corvette ZR1/Zora”和“2018 Corvette ZR1/Zora LT5”兩條信息，而這一網(wǎng)頁內(nèi)容在發(fā)布不久后遭到了刪除,，由于Katech公司一直為通用旗下多款賽車提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，所以外媒堅(jiān)信這則消息的來源是準(zhǔn)確的。

『Katech公司官網(wǎng)截圖』

　　但這從側(cè)面證實(shí)了新一代科爾維特將作為2018款車型正式推出,，外媒預(yù)計(jì)其發(fā)布時(shí)間將在2017年年內(nèi),，而非此前推斷的2018年。同時(shí)另一條重要信息是新車將搭載LT5發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代,，是通用與蓮花共同開發(fā)的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載在當(dāng)時(shí)的科爾維特ZR1（代號C4）之上,。

『使用LT5 5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的科爾維特ZR1（C4）』

　　而根據(jù)之前報(bào)道新一代科爾維特將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,，通用將針對LT5發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行怎樣的升級目前我們并不清楚，但可以肯定的是,，在全球車企逐步為新車搭載6缸甚至4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的大趨勢下,，新一代科爾維特將繼續(xù)堅(jiān)持使用美式大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)這一傳統(tǒng),。（信息來源：Katech motorauthority,；文/汽車之家耿源）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢測試科爾維特 C7 Stingray
評測編輯-于晗：	這是獨(dú)一無二的跑車,，也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,，實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國,，我們買到它時(shí)的心情和美國人也是完全不一樣的,。即便科爾維特是屬于美國人的跑車，我也給它10分,，為它的進(jìn)步,，和承載的夢。
評測編輯-時(shí)睦華：	文化這東西,，身在不同的環(huán)境下是很難理解的,。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么，我無法切身體會(huì),。但我清楚的知道,，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。
評測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品,，不完美,，但性感，還接地氣,，在它的出生地,，它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢想,，作為第七代產(chǎn)品，C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì),。如果你去美國旅行,，應(yīng)該租上一臺(tái)，在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道,。

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