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追求性能 蘭博基尼表示堅守V12發(fā)動機(jī)

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  [汽車之家 新聞]  日前,,蘭博基尼CEO多梅尼卡在接受對話時表示,即使現(xiàn)在世界都提倡高效的燃油利用率與低量的CO2排放,,而且很多汽車企業(yè)也開始轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域,,但蘭博基尼仍然不會放棄對V12發(fā)動機(jī)的研發(fā),他堅信V12發(fā)動機(jī)還擁有很多潛力有待開發(fā),。

蘭博基尼 Aventador 2015款 LP 750-4 Superveloce

  據(jù)外媒消息了解到,雖然蘭博基尼的競爭對手都相繼推出了混動超跑,,例如,法拉利推出了全新混合動力跑車LaFerrari(6.3L V12+電機(jī)),保時捷推出了混合動力跑車918 Spyder(4.6L V8+電機(jī)),,邁凱倫推出了混合動力跑車P1(3.8T V8+電機(jī)),,但蘭博基尼CEO多梅尼卡堅信自己公司旗下的蘭博基尼Aventador LP750-4 Superveloce(6.5L V12)才是擁有更好性能的超級跑車,并且他還指出,人們在不斷開發(fā)新技術(shù)的同時,,也要平衡現(xiàn)在,,所以蘭博基尼在未來的一段時間里會繼續(xù)開發(fā)V12發(fā)動機(jī)的更多潛力。

蘭博基尼 Aventador 2015款 LP 750-4 Superveloce

『配圖為Aventador LP 750-4 Superveloce』

蘭博基尼 Urus 2012款 Concept

『配圖為蘭博基尼Urus Concept』

  值得一提的是,,蘭博基尼不但會繼續(xù)維持現(xiàn)有的V12發(fā)動機(jī)以外,,還推出了全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),而蘭博基尼的全新SUV Urus便搭載了這款4.0T的V8發(fā)動機(jī),。(消息來源:Autoblog,;編譯/汽車之家 吳昱晨)

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