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三菱(進(jìn)口)-ASX勁炫(進(jìn)口)
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ASX勁炫新能源

2018年亮相 三菱全新勁炫海外諜照曝光

包津鋮
2016年08月06日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體報(bào)道了三菱全新勁炫的路試諜照,，根據(jù)消息，新車將會(huì)在2018年正式亮相,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected]，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　三菱全新勁炫采用了三菱XR-PHEV概念車的設(shè)計(jì)理念,，新車使用了橫條幅前格柵，大燈輪廓也較為扁平,，與現(xiàn)款勁炫車型區(qū)別較大，車身側(cè)面的輪廓?jiǎng)t與現(xiàn)款勁炫有一定的延續(xù)性,。新車的尾部使用了更嚴(yán)密的偽裝,，但可以看出,，新車的尾部車窗面積較大，后擾流板的位置與概念車非常接近,，尾部整體造型比較獨(dú)特。

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三菱(進(jìn)口) 三菱XR-PHEV 2015款 Concept II 三菱(進(jìn)口) 三菱XR-PHEV 2015款 Concept II

『配圖為三菱XR-PHEV概念車』

　　動(dòng)力方面,，三菱全新勁炫將會(huì)搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，據(jù)外媒報(bào)道,，新車將會(huì)縮減使用傳統(tǒng)動(dòng)力的車型比例，而以搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型作為銷售主力,。（消息來源：motor1,；編譯/汽車之家 包津鋮）

　　更多閱讀：

　　明年10月量產(chǎn) 三菱XM Concept官圖發(fā)布

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      看見勁炫就想起了逍客，實(shí)在太像了,！都是2.0配CVT,，都有四驅(qū)，個(gè)頭不大還功能不少,，實(shí)力上兩者十分相當(dāng)！不過我更樂于接受勁炫的氛圍,，更硬朗,、帥氣一些。要說不足,，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了,，跨界車的“全能”定義也充得多。
      評(píng)測編輯-梁�,。�

      標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品,，沒有高大的身材，沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng),，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗,，一切都顯得很舒服、很平淡,，甚至連駕駛感覺都很像轎車,，也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn)，如果喜歡就買吧,，其他方面對(duì)它要求別太高。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、CVT變速箱,、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備,，勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點(diǎn),，它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個(gè)樣,，這未免顯得有些乏味。
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