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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

好飯不怕晚 日產(chǎn)或2020年推純電動(dòng)跑車

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  [汽車之家 新聞]  日前,,日產(chǎn)歐洲電動(dòng)汽車部門總監(jiān)Gareth Dunsmore在接受海外媒體對(duì)話時(shí)表示,,當(dāng)前純電動(dòng)跑車市場(chǎng)并不成熟,,因此日產(chǎn)汽車在2020年以前并不急于推出任何純電動(dòng)跑車。據(jù)海外媒體預(yù)測(cè),,這或意味著日產(chǎn)新BladeGlider概念車量產(chǎn)版出現(xiàn)的時(shí)間將推遲至2020年,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) BladeGlider 2016款 Concept

  Gareth Dunsmore認(rèn)為,以日產(chǎn)汽車目前的技術(shù)完全足以開發(fā)出高性能純電動(dòng)跑車,,然而當(dāng)前市場(chǎng)大環(huán)境并不適合這類跑車的生產(chǎn),。到2020年,各國(guó)政府政策均有望向清潔新能源汽車傾斜,,汽車消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的認(rèn)可程度和需求將遠(yuǎn)高于現(xiàn)在,,屆時(shí)日產(chǎn)才有可能推出純電動(dòng)概念車BladeGlider的量產(chǎn)版或其他類似的純電動(dòng)跑車。

日產(chǎn)(進(jìn)口) BladeGlider 2016款 Concept

日產(chǎn)(進(jìn)口) BladeGlider 2016款 Concept

『配圖為BladeGlider概念車』

  BladeGlider概念車的設(shè)計(jì)靈感來源于日產(chǎn)DeltaWing賽車,,車內(nèi)采取1+2的三座設(shè)計(jì)。2013年第一代BladeGlider概念車在東京車展發(fā)布,,兩年后,,日產(chǎn)經(jīng)過了一系列實(shí)驗(yàn)重新開發(fā)了全新BladeGlider概念車,新車延續(xù)了老款車型短前輪距的箭頭形整體造型,,同時(shí)全新的前臉更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),,前大燈組簡(jiǎn)化成一條LED光帶。

  動(dòng)力方面,,全新BladeGlider概念車整備質(zhì)量?jī)H1.3噸,,采用的是一套純電動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力來自五塊220千瓦的鋰電池,,為兩臺(tái)177馬力電動(dòng)機(jī)提供電力分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪,,使得新車的0-100km/h加速時(shí)間小于5秒,最高時(shí)速將超過190km/h,。(消息來源:Autocar,;文/汽車之家 張曉丹)

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  三座設(shè)計(jì) 日產(chǎn)新BladeGlider概念車官圖

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