看起來(lái)很運(yùn)動(dòng) 歐寶雅特OPC套件版官圖

高帥鵬

2016年09月08日 09:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 日前,，歐寶正式發(fā)布了雅特OPC Line Sport Pack車(chē)型的官方圖片，該車(chē)裝配了一套OPC運(yùn)動(dòng)化車(chē)身套件,，動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化,，該車(chē)也為追求運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果的普通消費(fèi)者提供了選擇。

　　與眾多歐系品牌推出的Line套件車(chē)型相同,，雅特OPC Line Sport Pack的變化也主要集中在外觀方面,。該車(chē)裝配了一套具有OPC風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)化車(chē)身套件（Opel Performance Center，歐寶旗下高性能部門(mén),，簡(jiǎn)稱(chēng)OPC）,，其前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口采用了連通式設(shè)計(jì)，相比普通版雅特形成了大進(jìn)氣口的視覺(jué)效果,，并且車(chē)頭LOGO也使用了平面化的處理,。

　　從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，該車(chē)裝配了一款熏黑的鋁合金輪圈，其后保險(xiǎn)杠兩側(cè)融入了長(zhǎng)條狀的反光板,，這樣的設(shè)計(jì)也形成了一定的寬體化視覺(jué)效果,。

　　雅特OPC Line Sport Pack動(dòng)力系統(tǒng)并未作出任何升級(jí)，繼續(xù)搭載了一臺(tái)在普通版車(chē)型中使用的1.6CDTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,。（文/汽車(chē)之家高帥鵬）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車(chē)、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車(chē)和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶(hù)群所在,，6分吧，不入流的邊緣車(chē),。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門(mén)的小車(chē)，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車(chē)距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿(mǎn)浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿(mǎn)個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),，但很可惜的是,，該車(chē)動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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