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規(guī)避額外投入雷諾將在歐停售柴油車型

刁昊

2016年09月12日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有海外媒體報道稱,，由于歐洲將于2019年起實施更加嚴(yán)格的排放測試方法,，因此雷諾計劃于2020年前在歐洲市場逐步淘汰搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型，以減少在柴油車排放控制方面的額外投資,。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露,，雷諾高管Thierry Bollore曾在公司內(nèi)部會議中表示，更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放測試方法將大大增加公司對于柴油發(fā)動機(jī)的研發(fā)費用,，因而搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型將被迫離開歐洲市場,。據(jù)悉在2020年前,，雷諾將先后淘汰小型車（如Clio等）以及緊湊型車（如梅甘娜等）的柴油版本車型,。然而在雷諾售出的160萬輛小型車及緊湊型車中，有超過60%的車輛搭載了柴油發(fā)動機(jī),，可見目前柴油車型在歐洲市場的份額仍不容小視,。

　　國內(nèi)外多篇文獻(xiàn)曾表明，機(jī)動車排放的PM2.5顆粒物主要來自于柴油車,。因而外媒也認(rèn)為,，除研發(fā)經(jīng)費過高這一成本原因外，各大車企也都應(yīng)認(rèn)識到柴油燃料的不清潔性,，而車企們也應(yīng)效仿雷諾,，淘汰搭載柴油發(fā)動機(jī)的車型,。（消息來源：topspeed/路透社；編譯/汽車之家刁昊）

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