[汽車之家 新車上市]  9月23日,，一汽奔騰在寧夏銀川舉行了新款奔騰X80上市發(fā)布會，本次上市的新車在外觀、內飾,、配置方面有一定優(yōu)化提升，但動力保持不變,，仍搭載2.0L和1.8T兩款動力,。新車共推出7款車型可選，售價區(qū)間為9.98-14.78萬元,，詳細售價請見下表：

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● 新車介紹：

外觀細節(jié)有優(yōu)化 視覺效果更精神

　　新款奔騰X80作為中期改款車型,，外觀造型方面的變化還是比較大的：前進氣格柵輪廓徹底明確，有棱有角的六邊形讓前臉看著更精神,，周圍加入了鍍鉻飾條進行裝飾,，與開眼角大燈組配合凸顯精致感；除了開眼角外,，大燈組造型也比老款車型更銳利,，燈組內部功能分區(qū)也有所調整。運動型車型仍以紅色飾條與普通版車型進行區(qū)分,，此外,，在前翼子板上還加入了運動型專屬標識“Turbo”。

　　車身側面來看,，新款X80雖然仍是雙五輻合金輪圈,，但造型有了進一步優(yōu)化，比老款車型輪圈看起來更運動,，但輪胎規(guī)格保持不變,。除了輪圈外，新車側身沒有其他更明顯的變化,。視線轉向尾部,，新款X80的尾燈組、后牌照框,、后保險杠,、排氣口等處都有明顯的優(yōu)化,，尤其是排氣尾管改為了橢圓造型，比老款看起來上檔次多了,。

中控臺布局小調整 懸浮式多媒體顯示屏搶眼

　　乍一看去,，新款X80內飾部分最大的變化就是中控臺那塊8英寸的懸浮式多媒體顯示屏，得益于這款觸控大屏的加入,，新車中控臺物理按鍵得以簡化,，雖然整體風格不變，但比老款車型的內飾看上去更清爽干練了,。觀察細節(jié)部分,，新款X80的儀表盤也有所優(yōu)化，兩塊表盤中間加入了彩色行車電腦,，讓車里的科技感有了些許提升,。

　　在配置方面，新款X80配備有多功能方向盤,、一鍵啟動,、支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能的8英寸娛樂信息屏、胎壓監(jiān)測,、全景影像,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后泊車雷達,、六安全氣囊等配置,。

座椅包裹性優(yōu)化 前排儲物空間豐富

　　車內空間方面，此前編輯曾進行過實際體驗,，身高184cm的體驗者在前排可獲得1拳頭部空間,；在座椅相對位置不變的情況下來到后排，頭部空間為1拳兩指,，腿部空間為兩拳,，且后排座椅軟硬適中，對于一款緊湊型SUV來講,，其車內乘員的乘坐空間表現(xiàn)處于同級別較良好的水平,。

　　此外，新款X80的前排儲物空間豐富,，中控臺及扶手箱處均有多處儲物格,，但后排儲物空間則比較匱乏,。此外,，新車后排座椅可進行4/6比例拆分放倒，放倒后與后備廂地板無法形成一個純平的平面,。

動力保持1.8T+6AT和2.0L+6MT/6AT

　　動力方面,，新款奔騰X80將繼續(xù)采用1.8T和2.0L發(fā)動機,，2.0L發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩184�,！っ�,；1.8T發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩235�,！っ�,。傳動系統(tǒng)部分，與1.8T發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,，而2.0L發(fā)動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱,。

　　根據一汽奔騰官方的消息，目前一汽奔騰已經擁有230家4S店,、400家直營店,，新款X80在今年的銷量目標為兩萬輛。

● 新車背景：

『2013款奔騰X80』

　　奔騰X80是一汽奔騰推出的首款SUV車型,，于2013年上海車展正式發(fā)布,，并在同年5月16日上市銷售。與其他中國品牌相比,，奔騰進軍SUV市場的顯然不夠及時,。先期上市的X80車型僅有2.0L和2.3L自然吸氣動力可選，而后在2014年9月才加入了馬力更為強勁的1.8T渦輪增壓車型,，從而引起了較多消費者的關注,。本次上市的新款X80是中期改款車型，在設計和配置方面均有所提升,，對于一款已在SUV市場摸爬滾打了三年的老將來說,，這次升級將有效提升其競爭力。

● 競品車型：

『上圖為博越/長安CS75,；下圖為哈弗H6/廣汽傳祺CS4』

　　當前中國品牌緊湊型SUV市場的競爭可謂是愈演愈烈,，博越、長安CS75,、哈弗H6,、廣汽傳祺GS4等等都是新款奔騰X80的強勁競爭對手。綜合來看,，新款X80外觀上的優(yōu)化讓其在如今憑顏值打天下的中國車市更有自信,，配置方面的升級也使它與網紅車型相競爭更有底氣。當然了,，新車的售價將決定消費者的最終選擇,，因此新款X80想要提升競爭力，合適的終端優(yōu)惠還是十分有必要的,。

● 全文總結：

　　中期改款的奔騰X80在價位上與老款車型沒有太大的變化,，但造型設計確實是更加耐看了,，并且配置也有所提升，總體來看這是一次性價比的提升,。然而支持CarPlay和Carlife的8英寸懸浮式屏幕,、全景影像、側氣簾,、一鍵啟動等裝備在中高配車型上才有配備,，因此消費者在選擇時肯定會有所糾結。目前緊湊型SUV市場的新晉車型越來越多,，消費者的可選范圍也要比三年前豐富許多,，不僅是中國品牌SUV，即使是現(xiàn)代,、標致等合資品牌SUV的市場占有率均受到了一定影響,，未來新款X80能否繼續(xù)保持先入者口碑優(yōu)勢還是個不確定的命題。（文/汽車之家 張曉丹）

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