限量100輛曝中規(guī)版斯巴魯WRX STi消息

刁昊

2016年09月27日 12:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 斯巴魯曾于2015廣州車展上宣布將于近期引入斯巴魯WRX STi車型，但隨后便杳無音信。而在日前,，有汽車之家論壇網(wǎng)友曝光了一組中規(guī)版斯巴魯WRX STi車型的產(chǎn)品冊照片。根據(jù)信息來看，中規(guī)版斯巴魯WRX STi將采用與美規(guī)版車型相同的2.5T水平對置四缸發(fā)動機,，最大輸出功率305馬力,，匹配6速手動變速箱及帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉，新車將根據(jù)配置的不同推出兩款車型,，并在中國市場限量推出100輛,。

　　根據(jù)網(wǎng)友曝光的產(chǎn)品冊信息來看，中規(guī)版斯巴魯WRX STi將推出標準版與Limited版兩款車型,。其中標準版車型標配有18英寸密輻亮黑色鋁合金輪圈,、Brembo布雷博品牌制動系統(tǒng)、一鍵啟動及帶有紅色縫線的Alcantara材質(zhì)包裹座椅等,。

　　配置更高的Limited版車型在標準版的基礎(chǔ)上,，增加了電動天窗、帶有9揚聲器的harman/ kardon哈曼卡頓品牌音響,、運動真皮座椅及SRVD后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，并換裝了銀色的18英寸雙五輻鋁合金輪圈,，由BBS品牌代工生產(chǎn),。此外新車提供了包括水晶珠光白、珠光寶石黑,、都市紅及新拉力藍在內(nèi)的四種車身顏色可供選擇。

　　動力方面,，中規(guī)版斯巴魯WRX STi全系搭載2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，最大輸出功率305馬力,，峰值扭矩393�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配了6速手動變速箱,，并配備有斯巴魯旗下最為頂級的帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),。（消息來源：汽車之家論壇網(wǎng)友小龍_327；文/汽車之家刁昊）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待,，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩，油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了,，在向著多元化妥協(xié),。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,，EVO停產(chǎn)之后,，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲,，也不敢說沒喜歡過STi,，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到,，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,，它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了,，舒適性不足。

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