或10月29日上市廣汽本田冠道更多信息

吳昱晨

2016年09月28日 14:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們通過經(jīng)銷商獲悉廣汽本田冠道計劃在2016年10月底正式上市,，或為10月29日當(dāng)天。新車定位于中型SUV,，將搭載1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),。

　　外觀方面，冠道采用了本田CONCEPT D 概念車的設(shè)計理念,，新車中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型并與全LED前大燈組相連,。從側(cè)面來看，新車車身線條剛勁有力,，C柱造型有明顯的下沉趨勢,，營造出溜背效果。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾設(shè)計在保留本田特有的風(fēng)格之外,，加入了許多時尚科技元素。軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺采用對稱式設(shè)計,，正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,，集合了導(dǎo)航、娛樂,、信息服務(wù)等功能,。此外，冠道2.0T車型還配備有按鍵換擋機(jī)構(gòu),，提升了車內(nèi)的科技氛圍,。

　　在后排設(shè)計上，新車具有后排自動空調(diào)和出風(fēng)口,，同時后排中央扶手還將增加娛樂信息系統(tǒng)控制面板,，可調(diào)節(jié)娛樂節(jié)目、音量,、后排遮陽簾等,。配置方面，新車配備有三輻式多功能方向盤,、一鍵啟動,、電子手剎、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá),、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用功能,。

　　動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,，最大扭矩為370牛·米,。在傳動系統(tǒng)方面,，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺9速自動變速箱。（文/汽車之家吳昱晨）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-：	1.5T的冠道,，乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,，然而,，它的動力完全沒問題，中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結(jié)合它22萬左右的起售價,，8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,，簡單說就是：它不僅大，還好,、還省,。
評測編輯-：	四驅(qū)不一定都有用，空間對更多人來說是王道,，所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,，也可以買一個中型兩驅(qū)SUV。但后者,，也正是我們今天要說的冠道卻做得相當(dāng)厲害,。大、快,、好,、省它全占上了，最意外的是,，CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,，把短板補(bǔ)齊了。
評測編輯-：	如果您正在關(guān)注這款車,，1.5T的冠道完全沒問題,，雖然2.0T車型的動力肯定更強(qiáng)勁，但在我看來真有點兒過剩了,。在城市中使用,，即使跑高速，1.5T都完全可以應(yīng)對了,，而且更便宜,，值得購買。

冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.88秒	38.58米	10.10升
測試文章：豪華大五座測試廣汽本田冠道2.0T
評測編輯-：	冠道是一款挺不錯的車,，內(nèi)飾看起來氣派,、豪華，空間也很大,。關(guān)鍵是這車開起來也很好,，動力夠用，換擋平順,。如果非要雞蛋里挑骨頭,，唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬，還是一貫的國產(chǎn)本田的風(fēng)格,。
評測編輯-：	我測試的這輛車,，所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,，比如說渦輪散熱不好導(dǎo)致性能衰減，變速箱不愛升擋導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高等等,，這些是我最終不愿意給9分的原因,，除此之外，這輛車給我的好感還是不錯的,，尤其是后排空間,，太大了，你想干什么都行,。
評測編輯-：	這車看起來怪怪的,，坐進(jìn)去好感爆棚，特別寬敞,，前排中央扶手箱太神奇了,，那么多機(jī)關(guān)，滑動手感也特棒,。后排就不用說了,，同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,，舍去第三排的意義就在于此了,。開起來，純舒適風(fēng)格,，少了一點本田的犀利,，加速按說不慢，但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,，顯然本田刻意營造了這種愜意,。總體來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,，現(xiàn)在還不知道價格,，如果上市價格合理的話，我覺得至少能給到9分,。

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