● 雷諾ZOE Z.E.40
雷諾ZOE Z.E. 40相比現(xiàn)款車型最大的變化在于其采用了一塊容量達(dá)到41千瓦時的電池組,。因此新車的續(xù)航里程也從現(xiàn)款車型的240公里提高至400公里NEDC（NEDC意為新歐洲駕駛工況）。新車將于今年10月份在歐洲市場正式上市,，與現(xiàn)款小容量電池版車型共同銷售。
外觀方面，新車基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，整體造型非常個性,。而與現(xiàn)款小容量電池版車型不同的是,，新的ZOE Z.E.40車型采用了一款全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈,，在一定程度上提升了運(yùn)動感,。
雷諾ZOE Z.E.40的電池組由雷諾與LG化學(xué)共同研發(fā)，該車充滿電所需的時間與現(xiàn)款小容量電池版車型幾乎持平,。同時,，新車可在半小時內(nèi)充入可供該車行駛80公里的電量。此外,，雷諾還為新車適配了公共快充設(shè)備接口,。
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續(xù)航里程升至240km 2015款雷諾ZOE發(fā)布
● 雷諾新款Clio
外觀方面，新款Clio對前進(jìn)氣格柵的輪廓進(jìn)行了優(yōu)化,，看起來更加精致,。全LED的前大燈組無論從視覺效果還是照明效果來說，都比老款更加出色,。另外,，新款Clio還將擁有4個全新的車身顏色以及多種樣式的輪圈可供選擇。
新車內(nèi)飾設(shè)計同樣與現(xiàn)款車型基本保持一致,，其儀表盤及空調(diào)面板的設(shè)計與國內(nèi)在售的雷諾卡繽類似,。但新款Clio配備了新版本的雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)。另外,，新車還可以選裝BOSE音響,。
動力方面，新款Clio將繼續(xù)搭載多款汽油和柴油發(fā)動機(jī),，另外其還會推出新款Clio RS車型,，其搭載了一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為200馬力,，傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速箱,，不僅如此，新款Clio RS可選裝升級套件版本,，升級后發(fā)動機(jī)功率可達(dá)220馬力,，其極速可達(dá)235km/h，0-100km/h的加速時間為6.6秒,。
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● 雷諾新一代科雷傲INITIALE PARIS（高端版）
外觀方面,，新車采用了U字形的前進(jìn)氣格柵并與前大燈組相連，看上去霸氣十足,。從尾部來看,，新車尾燈采用了雷諾慣用的橫幅式設(shè)計，點(diǎn)亮效果十分獨(dú)特,。此外,，這款車在車身上還標(biāo)有INITIALE PARIS標(biāo)識。
內(nèi)飾方面,，新車在內(nèi)飾的整體布局上與普通版全新科雷傲基本相同,，不過使用材料以及車內(nèi)配置都將進(jìn)一步提升。此外,，新車在車內(nèi)門檻上同樣增加了INITIALE PARIS標(biāo)識,。動力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到186馬力,。
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● 標(biāo)致3008 GT
標(biāo)致3008 GT的前臉采用了點(diǎn)陣式的格柵,，同時它的輪拱線條更加突出沒并使用了全新樣式的19英寸輪圈。在尾部,，該車使用了雙邊共兩出排氣,。
在內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)使用真皮座椅,、拉絲金屬材質(zhì),，并提供Alcantara材料可選。另一方面,，為了進(jìn)一步提升運(yùn)動氛圍,，這款車還使用了運(yùn)動式平底方向盤。
標(biāo)致3008 GT將搭載PSA 2.0T BlueHDi柴油發(fā)動機(jī),，最大功率輸出180馬力,，傳動系統(tǒng)匹配代號為EAT6的六速自動變速箱。
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