[汽車之家 新聞] 剛剛結(jié)束的2016巴黎車展似乎沒有往屆那番熱鬧的場景,,福特,、馬自達,、沃爾沃,、賓利等汽車廠家缺席了本次歐洲的盛會,這也使得本屆車展的首發(fā)新車數(shù)量有所減少,。不過不要緊,雖然有著不少跳票車,,但眾多全新SUV的亮相依舊吸人眼球,,它們包括全新奧迪Q5、斯柯達Kodiaq,、路虎全新一代發(fā)現(xiàn),、全新標致5008、全新雪鐵龍C3以及梅賽德斯-AMG GLC 43 Coupe,,這六款車型也有望在未來正式引入中國市場,。接下來就請跟我一起更加詳細的了解一下它們吧。
● 全新奧迪Q5
新車特點:縮小版Q7,,基于MLB Evo平臺進行打造
入華時間:2017年
入華形式:一汽-大眾國產(chǎn)
如果說評選本屆巴黎車展最熱門的首發(fā)新車,,全新奧迪Q5一定當仁不讓,憑借在中國市場的銷量,,奧迪Q5一直在國人心中擁有著舉足輕重的分量,。如今,這款問世8年的產(chǎn)品終于迎來了換代,,我們相信很快新一代車型就會在中國進行投產(chǎn),。
在外觀設計上,全新的設計語言并沒有擺脫奧迪Q5經(jīng)典的外觀線條,,更加突出的六邊形進氣格柵搭配全新的矩陣式LED前大燈組,,給人感覺更加年輕,。同時曾經(jīng)奧迪全系車型當中僅A5車系擁有的動感腰線,如今也出現(xiàn)在了Q5的車身上,,也讓新車增加了幾分動感,。
全新奧迪Q5長寬高分別為4660/1890/1660mm,軸距為2820mm,,長度及軸距相比現(xiàn)款車型有所增加,。此外,得益于MLB Evo平臺的實用,,其車身重量相比上一代降低了90公斤,,同時車身整體抗扭強度卻有所提升。
而在內(nèi)飾設計上,,出自中國設計師郭睿之手的內(nèi)飾風格,,并沒有擺脫奧迪家族設計風格,簡潔之中帶著不俗的科技范兒,。8.3英寸多媒體顯示屏,、MMI導航Plus、30色內(nèi)飾氛圍燈,、氣動按摩座椅等的出現(xiàn)更加突顯豪華感,。
空間方面,由于展示車輛沒有配備天窗,,身高176cm的體驗者坐進前排時擁有非�,?鋸埖念^部空間,而坐進后排時腿部空間為1拳4指,,頭部空間為一拳,,由于新車軸距增加并不明顯,所以后排腿部空間的改善十分有限,。
動力方面,,全新奧迪Q5搭載2.0TFSI、2.0TDI及3.0TDI三款不同排量和型號的發(fā)動機,,其中2.0TFSI汽油發(fā)動機最大輸出功率為252馬力,,而2.0TDI則提供三種不同調(diào)校的功率輸出版本(分別為150馬力、163馬力和190馬力),,3.0TDI則只有一種版本選擇,,最大功率為286馬力,峰值扭矩為620N·m,。傳動方面,,與其匹配的將是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱,3.0TDI則匹配8速自動變速箱。相信,,2.0TFSI發(fā)動機將是未來全新奧迪Q5國產(chǎn)后的主力動力總成,。此外,新車還將匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng),,并配備有空氣懸架,。
編輯點評:作為中國豪華中型SUV當中的最暢銷的車型,全新奧迪Q5的問世博得了不少中國消費者的關(guān)注,,雖然從外觀來看,,我們依然能夠看出現(xiàn)款奧迪Q5的身影,但是無論是底盤還是動力總成,,全新奧迪Q5都將以全新的樣貌視人,。
雖然目前國內(nèi)同級別市場當中沒有車型能夠挑戰(zhàn)奧迪Q5的銷量,但奔馳GLC憑借極具豪華質(zhì)感的內(nèi)飾以及出色的動力,,贏取了不少消費者的歡心,。未來全新奧迪Q5將有望于2017年正式國產(chǎn)上市,其主要的競爭對手就將是奔馳GLC,。
此外,,隨著新一代沃爾沃XC60以及新一代寶馬X3也將于2017年正式發(fā)布,并且后者已經(jīng)確認將在華晨寶馬進行國產(chǎn)加長,,中國豪華中型SUV市場將迎來一次集體換代的時刻,,最終鹿死誰手,我們還是拭目以待吧,。
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● 斯柯達Kodiaq
新車特點:斯柯達首款7座SUV
入華時間:2016年11月廣州車展國內(nèi)首發(fā)
入華形式:上汽大眾國產(chǎn)
斯柯達Kodiaq相信國內(nèi)消費者已經(jīng)有所耳聞,,2016巴黎車展也是該車首次面向全球公眾公開亮相,,這款斯柯達品牌下的首款7座SUV,以主打空間和實用性為特點,,未來將在上汽大眾正式迎來國產(chǎn),。
斯柯達Kodiaq基于大眾MQB平臺開發(fā)打造而來,定位于中型SUV,,新車基本沿用了今年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布的VisionS概念車的設計,,且概念車的外形得到了很好的保留。車身尺寸方面,,Kodiaq車身長寬高大致為4700/1900/1676(包括車頂行李架)mm,,軸距2791mm。由于采用輕量化技術(shù)打造,,新車整備質(zhì)量為1523kg,。
內(nèi)飾方面,新車整體設計中規(guī)中矩,能夠看出其偏向?qū)嵱眯缘恼w設計理念,,新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏,,其搭載了SmartLink系統(tǒng),可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯(lián)應用,。此外,,新車還將采用2+3+2式的七座布局。
空間表現(xiàn)上,,身高176cm的體驗者坐進排時頭部空間超過2拳,,坐進第二排時,最大腿部空間為2拳,,頭部空間為1拳2指,,表現(xiàn)還是不錯的,但是Kodiaq的第三排表現(xiàn)并不理想,,當?shù)诙抛翁幱谧詈髸r,,第三排幾乎沒有腿部空間。
動力部分,,歐洲發(fā)售的Kodiaq總共會搭載5款發(fā)動機(3款汽油,、2款柴油),其中與中國市場最接近的應該是兩款1.4TSI汽油發(fā)動機(125馬力200�,!っ缀�150馬力/250�,!っ祝鸵豢�2.0TSI汽油發(fā)動機(180馬力/320�,!っ祝�,。傳動方面,與其匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱,。此外高配車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。
編輯點評:Kodiaq的誕生對于斯柯達品牌有著舉足輕重的意義,在競爭不斷激烈的SUV市場當中,,斯柯達終于有了屬于自己的王牌,。一款定位于空間與實用性的7座SUV,將是消費者們非常樂意選購的一款產(chǎn)品,,而這款產(chǎn)品也將同步進入中國市場進行銷售,。
未來將在上汽大眾投產(chǎn)的斯柯達Kodiaq將成為國內(nèi)中型7座SUV當中的一位實力派選手。同時這款車型也是大眾開始布局中國SUV市場的重要排頭兵,,接下來它將與隨后國產(chǎn)的全新途觀長軸距版,、Teramont(大眾中大型SUV)等一同搶占不同級別的合資SUV市場份額。如果您對Kodiaq情有獨鐘,,那么請不要錯過它在11月廣州車展上的首秀,。
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