[汽車之家 新聞]  近日,，隨著北京市《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(征求意見稿)》發(fā)布后,，上海市也相繼發(fā)布了關(guān)于網(wǎng)約車實行細則的《征求意見稿》，這兩大城市共同擁有的網(wǎng)約車司機必須有本市戶口,，從事網(wǎng)約車車輛必須懸掛本地牌照規(guī)定再次把網(wǎng)約車推到風(fēng)口浪尖,。而就在今天，北京市政府對網(wǎng)友熱烈討論的網(wǎng)約車細則進行了官方回復(fù),。此外，我們也通過相關(guān)渠道了解到了三大網(wǎng)約車平臺的一些反饋信息,，下面我們就一起進入文章了解一下吧,。

　　● 為什么規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員和網(wǎng)約車為本市戶籍、本市車輛,？

　　針對這個最受網(wǎng)友關(guān)注的問題,，北京市政府官方進行了解答，主要包括以下四個方面,。第一方面是為了有序的疏解非首都功能,，進一步落實北京的政治中心、文化中心,、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心的功能定位,，營造一流的居住,、交通,、治安和生態(tài)環(huán)境。

　　第二方面是為了治理北京“城市病”,，控制人口無序的過快增長,。出租汽車屬于勞動密集型行業(yè)，其未來發(fā)展必然涉及人口規(guī)模調(diào)控和產(chǎn)業(yè)發(fā)展及就業(yè)導(dǎo)向,，是治理城市病,、實現(xiàn)首都四個中心功能定位的客觀要求。

　　第三方面是為了治理交通擁堵,。目前北京市機動車保有量已達560余萬輛,，已遠遠超出道路資源和環(huán)境的承載力。未來北京市政府將下大氣力綜合施策,、治理交通,、緩解擁堵,。

　　第四方面是滿足政策法規(guī)的要求,�,！秶鴦�(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確要求,，城市人民政府要優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展出租汽車,，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。而《北京市出租汽車管理條例》也明確規(guī)定了出租汽車駕駛員必須有本市常住戶口,。

　　此外,，針對北京、上海這兩大城市的《征求意見稿》,，我們也從相關(guān)渠道了解到目前中國的三大網(wǎng)約車平臺對應(yīng)的相關(guān)回應(yīng)。(消息來源于北京晚報)

　　滴滴方面表示：網(wǎng)約車的本地戶籍,、本市車輛以及軸距排量等規(guī)定提高了網(wǎng)約車門檻準入標準,，將導(dǎo)致只有遠超巡游出租車的中高端車輛才能從事網(wǎng)約車,，必然會提高運營成本,。

　　易到用車方面表示：將堅持和倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營,，積極貫徹落實網(wǎng)約車新政和各地實施細則,，并根據(jù)各地征求意見稿的時間表，通過正常渠道向主管部門反饋有關(guān)政策意見建議,，同時積極開展資質(zhì)申請工作,。

　　神州專車方面表示：京滬等地出臺的征求意見稿趨于嚴格,，不過這份征求意見稿對神州專車的運營沒有影響,。（文/汽車之家 吳昱晨）

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