11月初上市雷諾國產(chǎn)新科雷傲實車曝光

耿源

2016年10月10日 15:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們獲得了東風(fēng)雷諾國產(chǎn)全新科雷傲的實車圖，新車在外觀設(shè)計上與海外版保持了高度一致,，據(jù)悉該車將于今年11月初正式上市。

　　作為東風(fēng)雷諾SUV當(dāng)中的旗艦車型，國產(chǎn)全新科雷傲原汁原味的保持了海外版的設(shè)計,，雷諾家族式U型前臉輔以橫條幅鍍鉻格柵，使其看起來非常大氣,，L型日間行車燈造型也十分時尚,。

　　在尾部設(shè)計上，全新橫條幅LED光帶尾燈組的引入,，使其在夜間極具家族辨識度,，同時尾部東風(fēng)雷諾標(biāo)識，也進(jìn)一步明確了其國產(chǎn)身份,。車身尺寸方面,，國產(chǎn)全新科雷傲的長寬高為4672/1843/1673mm，軸距為2705mm,。

　　內(nèi)飾方面,，國產(chǎn)全新科雷傲采用了雷諾家族式設(shè)計，看起來非常穩(wěn)重,，儀表盤采用大尺寸LED液晶顯示屏與機械式儀表相組合的設(shè)計,，同時在中控臺上，新車還配備有一塊8.7英寸的顯示屏,。

　　配置方面,，從本次曝光的實車來看，新車將配備有前排座椅加熱/通風(fēng),、方向盤加熱,、內(nèi)飾氛圍燈,、定速巡航、自動空調(diào),、一鍵式啟動,、藍(lán)牙電話、多功能方向盤,、電子手剎,、全景天窗等等。

　　動力方面,，國產(chǎn)雷諾全新科雷傲配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動機,，其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，2.5L發(fā)動機最大功率186馬力,。（文/汽車之家耿源）

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評測編輯-張子儀：	這臺車開起來比較平淡,，2.5L+CVT的組合我們并不陌生,，和奇駿一樣，省油好開，而且比奇駿底盤更扎實,。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選,，我可能更傾向于科雷傲。
評測編輯-張可：	我認(rèn)為這款2.5L的科雷傲開著不錯,，但是性價比不如2.0L車型,。因為2.0L的動力已經(jīng)足夠了，而且更省油,。
評測編輯-劉昱昕：	作為奇駿的車主,，我認(rèn)為科雷傲的底盤確實不錯，比奇駿強多了,。不過這款2.5L車型的油門響應(yīng)沒有奇駿靈敏,，日常駕駛時感覺動力不如奇駿似的。我們實測的成績也確實是奇駿更快,。

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評測編輯-鄭宇：	全新科雷傲的外觀非常符合我的審美,，個頭也在同級別中很有優(yōu)勢，這兩點會給人留下不錯的第一印象,。如果就一臺家用SUV的實用性來說,，科雷傲是完全符合需要的，不過2.0的動力一般,，新車內(nèi)的氣味也不太友善。
評測編輯-苑璐：	首先科雷傲有一副不錯的賣相,，而且身材也很舒展,，在同級別同價位里都能算是比較大的，這個很招人喜歡,，內(nèi)飾用料,、方向盤手感、座椅舒適性都很好,，和奇駿同平臺這事兒不可避免,，但是這也表示了動力方面匹配的成熟，而且底盤和油門的調(diào)校更傾向于歐洲車,，再加上比較有誠意的價格,，這款車還是挺值得推薦的。
評測編輯-李偉龍：	采用與奇駿相同的平臺的讓科雷傲擁有了一套成熟的動力及底盤系統(tǒng),，而雷諾出色的外觀設(shè)計則讓它看起來更加時尚,，不得不說，這代科雷傲無論看起來還是開起來都有著不錯的表現(xiàn),，再加上國產(chǎn)后的價格優(yōu)勢,，讓它表現(xiàn)出很強的性價比。

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