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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售8.10-9.10萬 東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光領(lǐng)先版上市

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  [汽車之家 新車上市]  近日我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉,,東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光新增了兩款領(lǐng)先版車型,。新車的配置水平和價(jià)格介于現(xiàn)款舒適版及精英版車型之間,手動(dòng)擋,、自動(dòng)擋車型的售價(jià)分別為8.10萬元及9.10萬元,。

東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光領(lǐng)先版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2016款 1.5XE 手動(dòng)領(lǐng)先版8.10
2016款 1.5XE CVT領(lǐng)先版9.10

東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光 2015款 1.5XE CVT大師版

『配圖為2015款1.5XE手動(dòng)大師版』

  相比現(xiàn)款入門級(jí)的陽(yáng)光舒適版車型,領(lǐng)先版車型增配了一鍵啟動(dòng),、智能遙控鑰匙,、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、前霧燈以及間歇式可調(diào)前雨刮器,,因而新車的價(jià)格相比舒適版車型也相應(yīng)上漲了1200元,。

  動(dòng)力方面,陽(yáng)光領(lǐng)先版車型依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大輸出功率為112馬力,,峰值扭矩139牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱,。(文/汽車之家 刁昊)

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    11.27 42.07 --
    測(cè)試文章:精準(zhǔn)鎖定市場(chǎng)需求 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光CVT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新陽(yáng)光的出現(xiàn)不單是刷新了東風(fēng)日產(chǎn)的細(xì)分車型,,同時(shí)在緊湊型車領(lǐng)域中也豎起了一個(gè)標(biāo)桿,,低價(jià)位、大空間以及良好的動(dòng)力組合,,這原本是自主品牌應(yīng)該引領(lǐng)的潮流,,如今卻被合資品牌搶了風(fēng)頭。我不懷疑新陽(yáng)光是款性價(jià)比很高的車型,,特別是對(duì)于年輕人來說,,門檻降低了,然而外觀的吸引力不足也將會(huì)是一點(diǎn)點(diǎn)的選擇障礙,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    陽(yáng)光這個(gè)名字已經(jīng)消失很久了,記憶中當(dāng)年的陽(yáng)光還是款中高檔轎車,,不過今天的陽(yáng)光已經(jīng)徹底的平民化了,,低價(jià)位,大空間,,駕駛舒適等等這些國(guó)人所鐘情的特點(diǎn)它都具備,,精準(zhǔn)的定位讓它得到了足夠的關(guān)注度,同時(shí)也讓日產(chǎn)的產(chǎn)品線更加細(xì)化,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新陽(yáng)光在空間,、價(jià)格、動(dòng)力和舒適性方面取得了不錯(cuò)的平衡,,有效抓住了很多樸實(shí)的中國(guó)老百姓的購(gòu)買心理,,但這也使得它成為了一款沒有什么特點(diǎn)的車,總的來說,,只是個(gè)滿足基本需求的代步工具,,當(dāng)然對(duì)于購(gòu)買這個(gè)價(jià)位車型的消費(fèi)者來說,已經(jīng)足夠了,。

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陽(yáng)光

指導(dǎo)價(jià):7.98-18.98萬
級(jí)別:緊湊型車
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