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[汽車之家 新聞] 2016年10月13日,，比亞迪歷時(shí)5年,，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，表明了比亞迪將正式步入第四大產(chǎn)業(yè)——輕軌（前三大產(chǎn)業(yè)分別為IT,、汽車以及新能源）,。

比亞迪“云軌”屬于中小運(yùn)力軌道交通，采用純電力驅(qū)動,，由單根軌道梁支撐,，車體跨坐在上面,。據(jù)了解,，“云軌”具有很多的優(yōu)點(diǎn)，包括造價(jià)成本低（僅為地鐵的1/5）,、建設(shè)周期短（僅為地鐵的1/3）,、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,、具有極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力（可從城市建筑群中穿過）,、行駛噪音小、獨(dú)立路權(quán)以及景觀性好等,。除此之外,，“云軌”單向可運(yùn)輸1-3萬人/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)80km/h,，未來將成為解決大家出行“最后一公里”的重要交通工具,。

我們了解到，與高鐵不同,，比亞迪“云軌”希望成為利用上層空間的短程交通工具,，未來將與現(xiàn)有的地鐵,、公交巴士等交通工具實(shí)現(xiàn)錯位發(fā)展，相互補(bǔ)充相互協(xié)調(diào),，共同解決城市擁堵問題,。

據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福透露，汕頭市目前已經(jīng)與比亞迪簽署協(xié)議,，其將成為第一個鋪設(shè)“云軌”的城市,，里程為250公里。此外,，還有近20個城市已與比亞迪達(dá)成初步協(xié)議,，未來將會有更多城市相繼出現(xiàn)進(jìn)行“云軌”身影。（文/汽車之家 吳昱晨）

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