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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

內(nèi)外皆有升級 吉利帝豪百萬款配置曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從官方獲取到了吉利帝豪百萬款車型的配置。新車基于2016款帝豪車型打造,,采用了經(jīng)過重新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾造型,并對配置進(jìn)行了升級。從配置表來看,,新車推出了搭載2種動力的共計8款車型(5款1.5L/3款1.3T),車型數(shù)量相比2016款帝豪沒有變化,。

吉利汽車 帝豪 2017款 百萬款 1.5L 手動向上版

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  外觀方面,,帝豪百萬款車型相比普通版車型的外觀變化較為明顯,新車換裝了全新家族式回紋漣漪前進(jìn)氣格柵,,前后大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也有所調(diào)整,。此外,新車前翼子板處還增加了“1 MILLION(1百萬)”的百萬款車型專屬標(biāo)識,。新車提供了包括海洋藍(lán),、云母紅、墨玉黑,、琥珀金,、冰晶白及珊瑚紅共計6種車身顏色可供選擇。

吉利汽車 帝豪 2017款 百萬款 1.5L 手動向上版 吉利汽車 帝豪 2017款 百萬款 1.5L 手動向上版

帝豪百萬款 1.5L車型配置變化
車型1.5L手動時尚型1.5L手動豪華型1.5L手動向上版1.5L CVT豪華型1.5L CVT向上版
電動折疊外后視鏡---
LED尾燈
胎溫/胎壓監(jiān)測---
行車記錄儀-
電子手剎/自動駐車---
PM2.5濾芯-
備胎形式非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
搪塑軟質(zhì)儀表臺
4.2英寸彩色行車電腦屏幕
15英寸雙五輻輪圈--
16英寸運(yùn)動鈦灰色輪圈---
G-Link 2.0交互系統(tǒng)-
G-Netlink 3.0交互系統(tǒng)-----

  帝豪百萬款共包含5款搭載1.5L發(fā)動機(jī)的車型,,由于新車采用了新的內(nèi)飾造型,,因此搪塑軟質(zhì)儀表臺、4.2英寸行車電腦屏幕成為了全系標(biāo)配,。除最低配的1.5L手動時尚型外,,其余4款車型還增配了PM2.5濾芯、行車記錄儀和G-Link 2.0交互系統(tǒng)(含8英寸觸屏,、GPS,、藍(lán)牙、Wi-Fi,,并支持百度CarLife及蘋果CarPlay互聯(lián)),。與此同時,兩款向上版車型在此基礎(chǔ)上還增加了電動折疊外后視鏡,、胎溫/胎壓監(jiān)測以及16英寸鈦灰色運(yùn)動輪圈,。而兩款自動擋車型還配備有電子手剎/自動駐車。

吉利汽車 帝豪 2017款 百萬款 1.5L 手動向上版

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帝豪百萬款 1.3T車型配置變化
車型1.3T手動向上版1.3T CVT向上版1.3T CVT尊貴版
電動折疊外后視鏡
LED尾燈
胎溫/胎壓監(jiān)測
行車記錄儀
電子手剎/自動駐車-
紅色制動卡鉗
PM2.5濾芯
備胎形式非全尺寸非全尺寸非全尺寸
搪塑軟質(zhì)儀表臺
4.2英寸彩色行車電腦屏幕
15英寸雙五輻輪圈---
16英寸運(yùn)動鈦灰色輪圈
G-Link 2.0交互系統(tǒng)-
G-Netlink 3.0交互系統(tǒng)--

  帝豪百萬款還包含有3款搭載1.3T發(fā)動機(jī)的車型,,除標(biāo)配有上文提到的搪塑軟質(zhì)儀表臺,、電動折疊外后視鏡,、胎溫/胎壓監(jiān)測以及16英寸鈦灰色運(yùn)動輪圈等等配置外,1.3T三款車型還配備了紅色制動卡鉗,。此外,,頂配的1.3T CVT尊貴版車型還獨(dú)享了G-Netlink 3.0交互系統(tǒng)(在G-Link 2.0系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了3G車載通訊、Wi-Fi熱點(diǎn)共享及24小時智能后臺服務(wù)),。不過,,在改款的同時,帝豪百萬款車型將2016款車型配備的全尺寸備胎更換成了非全尺寸備胎,。

吉利汽車 帝豪 2017款 百萬款 1.5L 手動向上版

  動力方面,,帝豪百萬款搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動機(jī),兩款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率分別為109馬力和133馬力,。傳動系統(tǒng)與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和CVT變速箱,,而1.3T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動和CVT變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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  采用新設(shè)計 帝豪百萬紀(jì)念版或11月上市

  采用全新家族式設(shè)計 實(shí)拍帝豪百萬款

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,,可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),,功能很主流,。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,,性價比還是挺高的,。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯,�,?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升,。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,,新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然,,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的,。

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帝豪

指導(dǎo)價:6.29-14.98萬
級別:緊湊型車
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