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奧迪首款純電動SUV將命名為“e-tron”

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  [汽車之家 新聞奧迪純電動SUV——e-tron quattro概念車曾于2015法蘭克福車展首次與公眾見面,,并被視為是未來奧迪Q6的雛形,。而根據(jù)海外媒體報道的最新消息,這款車的量產(chǎn)版將被直接命名為“e-tron”,,預計于2018年正式上市,。

奧迪(進口) e-tron quattro 2016款 概念版

奧迪e-tron quattro概念車』

  據(jù)奧迪CEO Rupert Stadler證實,奧迪的全新純電動SUV將不會稱為奧迪Q6,,而是直接延續(xù)概念車的命名方式,,稱為奧迪e-tron。奧迪并不是首次應用這種命名策略,,早在1980年3月3日,,奧迪quattro跑車問世,它代表著第一代quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的誕生,如今“quattro”已經(jīng)成為了奧迪最引以為傲的企業(yè)技術代名詞,。同理,,奧迪e-tron有望成為奧迪進軍純電動汽車領域的里程碑,未來奧迪也將以該系列車型與寶馬i品牌以及奔馳EQ品牌展開競爭,。

  奧迪e-tron量產(chǎn)后,,在2020年之前奧迪還將推出兩款純電動車型,其中一款緊湊型車將采用大眾MEB平臺打造,,或以奧迪A2為藍本,;而另一款車則為轎車,很有可能基于下一代A7進行設計,。此外,,據(jù)外媒預測,這些后續(xù)車型將延續(xù)奧迪e-tron的命名方式,,形成完整的奧迪純電動車譜系,。(消息來源:Autocar;文/汽車之家 張曉丹)

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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,,運動模式下,,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,,很多時候我都忘記他是一款純電動車型,。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準,。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,,風噪和胎噪也不明顯,,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型,。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,,更有“極客范”,。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),,豪華感和舒適性上后者更勝一籌,。

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奧迪e-tron(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
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