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寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系新能源(進(jìn)口)

插電大趨勢(shì)？ 全新寶馬530e官圖發(fā)布

李長(zhǎng)寧
2016年10月24日 18:45 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前,，寶馬正式發(fā)布了全新一代寶馬5系（代號(hào)G30）插電式混動(dòng)版的官圖，新車將命名為530e iPerformance,，預(yù)計(jì)在2017年正式發(fā)布,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 530e iPerformance寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 530e iPerformance

　　寶馬530e iPerformance的外觀與普通5系車型基本保持一致，作為一款新能源車型,，寶馬530e的C柱帶有“eDrive”的藍(lán)色銘牌,，充電口則被設(shè)置在左前翼子板附近。同時(shí),，該車也采用雙邊雙出的排氣布局來(lái)展現(xiàn)自己的性能,。此外，寶馬還為新車推出了專用App,，用戶可用iPhone等智能手機(jī)實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 530e iPerformance

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 530e iPerformance

　　動(dòng)力方面，寶馬530e iPerformance搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為184馬力,，配合95馬力的電動(dòng)機(jī)，綜合功率為254馬力,，綜合扭矩為420�,！っ住９俜焦夹萝�0—100km/h的加速時(shí)間為6.2秒，綜合油耗為2L/100km,，每公里二氧化碳排放量為46克,。作為一款插電式混合動(dòng)力車型，530e iPerformance的電池容量為9.2kW·h,，純電動(dòng)續(xù)航里程為45公里。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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　　“5”可匹敵,？ 新一代寶馬5系官圖發(fā)布

 

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      在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,，可選擇的余地不多，能見(jiàn)到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,，例如R36旅行版,、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性,、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,，但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),，尤其是進(jìn)口版本,。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里 ,，它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái),。對(duì)530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,，這樣才有吸引力,，這也是不可能的......
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂(lè)趣,，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版,。只不過(guò)價(jià)格并不便宜,，和535i不相上下了。
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    指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)
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