[汽車(chē)之家 新聞] 此前特斯拉曾宣稱(chēng)會(huì)在10月17日發(fā)布消息，而經(jīng)過(guò)幾天的跳票后,，特斯拉終于在官網(wǎng)宣布：即日起,，全部在產(chǎn)的特斯拉車(chē)型（包括尚未發(fā)售的MODEL 3）均將搭載支持全自動(dòng)駕駛的硬件設(shè)備。而新硬件未來(lái)所支持的全自動(dòng)駕駛技術(shù),，其行駛安全性有超過(guò)人類(lèi)駕駛員的潛力,。
據(jù)悉，新硬件設(shè)備包含8個(gè)車(chē)身攝像頭,，能夠?yàn)檐?chē)輛實(shí)時(shí)采集方圓250米內(nèi)的影像,；同時(shí),，12個(gè)經(jīng)過(guò)升級(jí)的超聲傳感器則起到了輔助攝像頭的功能。比起目前現(xiàn)有的配備,，新硬件可以偵測(cè)到兩倍距離內(nèi)的軟質(zhì)或硬質(zhì)障礙物,。此外，新硬件中還包含一枚加強(qiáng)的前置雷達(dá),，其可以利用“冗余波段”,，在雨雪霧天氣輔助攝像頭和傳感器進(jìn)行車(chē)輛前方障礙物的偵測(cè)。
特斯拉開(kāi)發(fā)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”由行車(chē)電腦運(yùn)行,，車(chē)身各種傳感器所收集到的圖像,、聲吶、雷達(dá)信號(hào)均將由“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”進(jìn)行處理,。而新硬件中所包含的行車(chē)電腦,，其數(shù)據(jù)處理能力相比目前設(shè)備提高了40倍。最終,，新硬件可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛四周360度范圍的同步偵測(cè),，同時(shí)其偵測(cè)范圍相比人類(lèi)的肉體感知要大得多。
目前,，搭載新硬件的MODEL S和MODEL X車(chē)型已經(jīng)在產(chǎn),。不過(guò)為了保證安全性和便利性得到有效提升，特斯拉還需要利用現(xiàn)有數(shù)百萬(wàn)英里的實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)對(duì)新硬件進(jìn)行校準(zhǔn),。因此,，全自動(dòng)駕駛還需要經(jīng)歷一段時(shí)間的研發(fā)后才能投入使用。此外在硬件校準(zhǔn)期間,，搭載新硬件的特斯拉車(chē)型將無(wú)法提供現(xiàn)有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛所支持的功能,，如預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng),、碰撞預(yù)警,、車(chē)道保持以及自適應(yīng)巡航均將欠缺。未來(lái),，以上功能將與新技術(shù)一同通過(guò)“空中升級(jí)技術(shù)（OTA）”實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充,。
需要注意的是，目前搭載第一代Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的特斯拉車(chē)型無(wú)法通過(guò)改裝升級(jí)新的硬件,，原因在于硬件升級(jí)的成本過(guò)高,，幾乎與購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)相同。不過(guò),，搭載第一代Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的車(chē)型仍將持續(xù)收到免費(fèi)的軟件升級(jí)推送,。（編譯/汽車(chē)之家 刁昊）
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