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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

外觀小幅度修改 曝吉利新款博瑞申報(bào)圖

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照日前,我們獲得了一組吉利新款博瑞工信部申報(bào)圖,,新車(chē)對(duì)于外觀做出了小幅度修改,,動(dòng)力方面,新款博瑞將采用2.4L和重新調(diào)校的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),。


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  作為中期改款車(chē)型,新款博瑞換裝了新設(shè)計(jì)的前大燈和保險(xiǎn)杠,。其中,,前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出了細(xì)微修改,外側(cè)透鏡周?chē)黾恿怂{(lán)色裝飾板,。前保險(xiǎn)杠的變化相對(duì)較大,,現(xiàn)款車(chē)型上分為三個(gè)部分的設(shè)計(jì)被連為一體的新設(shè)計(jì)所取代,視覺(jué)效果更加出色,。

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  車(chē)身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),,而尾部方面,,新款博瑞的后保險(xiǎn)杠增加了貫穿式鍍鉻飾條以及兩側(cè)類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)。此外,,新款博瑞還可以選裝新樣式的密輻輪圈,、不同樣式的格柵、天窗,、LED日間行駛燈,、迎賓燈、ACC自適應(yīng)巡航,、倒車(chē)影像等。

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  動(dòng)力方面,,新款博瑞還將會(huì)搭載2.4L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,其最大功率184馬力(135kW),,相比現(xiàn)款車(chē)型增加了21馬力;而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率仍為162馬力(119kW),。另外,,此次新款博瑞的申報(bào)信息并未出現(xiàn)3.5L V6車(chē)型的信息。(文/汽車(chē)之家 包津鋮)

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  恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,乘坐舒適性,、動(dòng)力響應(yīng),、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,,動(dòng)力系統(tǒng),、底盤(pán)、懸架的提升都是能明顯感受得到的,,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平。別懷疑,,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,配置豐富,,空間也是相當(dāng)好,。駕駛比較輕松,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,,動(dòng)力表現(xiàn)一般,,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感。在硬指標(biāo)方面,,包括加速剎車(chē),、噪音、油耗表現(xiàn)都正常,,不突出但也不差,。硬要說(shuō)不足,可能就是中控太復(fù)雜了,,我玩兒了兩天了才玩明白,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱職,,是一款性價(jià)比十分高的中型車(chē),。當(dāng)然,它也還有明顯的提升之處,,比如加速性能和油耗,,但這確實(shí)是急不來(lái)的,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置,。在其它方面,,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn),。但作為處女座用戶,,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,例如偏硬的駕駛位座椅,。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),但在人性化用戶體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,,在工藝、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平,。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,,尤其是安全配置豐富,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌,。但是其加速表現(xiàn)一般,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間,。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力,。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    博瑞的外觀漂亮,,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富,!真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了,。而在駕駛感受方面,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,加速也并不是很快,,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),,在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,就讓人有種驚艷的感覺(jué),。而且在配置方面,, 它除了擁有諸如真皮、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn),。至于駕駛感受,它整體的取向較偏重舒適,,底盤(pán)的濾震,、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異,。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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