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外觀加分項 謳歌TLX GT運動套件官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  時值2016美國改裝車展(SEMA)前夕,,謳歌發(fā)布了專為TLX車型打造的GT運動套件官圖,該套件能夠與2015款和2016款TLX車型匹配,。據(jù)悉,,這款套件僅在外觀上將TLX車型打造的更為運動激進,動力方面將不會有調整,。

謳歌(進口) 謳歌TLX 2017款 GT Package

謳歌(進口) 謳歌TLX 2017款 GT Package

  GT運動套件分為兩種版本,,基本款套件(GT Package)的價格為1717美元(約11628元人民幣),包括后備廂蓋擾流板,、后保險杠包圍,、造型激進的側裙以及前部擴散器等。而升級版套件(GT Package Plus)的價格為4810美元(約32566元人民幣),,在基本版的基礎上增加了19英寸輪圈和輪胎,。

謳歌(進口) 謳歌TLX 2017款 GT Package

謳歌(進口) 謳歌TLX 2017款 GT Package

  據(jù)悉,GT運動套件可匹配至TLX全系車型,。動力方面,,TLX搭載2.4L四缸發(fā)動機和3.5L V6發(fā)動機,最大功率分別為209馬力和294馬力,,傳動系統(tǒng)方面,,與2.4L發(fā)動機匹配的是八速雙離合變速箱,與3.5L發(fā)動機匹配的是九速自動變速箱,。此外,四缸發(fā)動機車型僅提供前驅模式,,而六缸發(fā)動機車型可提供前驅及四驅模式,。(文/汽車之家 張曉丹)

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  采用新設計語言 謳歌新款TLX路試諜照

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  • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    測試文章:變速箱是亮點 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
    評測編輯-盛元珺:

    謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,,做得還算不錯,。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,動力輸出平順,,油門響應線性,,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),,也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡,。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。

    評測編輯-黃正橋:

    一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,,竟然能夠賣到40萬元的價位,,若非其表現(xiàn)異常拔尖,實在想不出還有什么理由,。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標”的產(chǎn)品,,而是一款全新?lián)Q代的車型�,?上У氖�,,除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍,。動力表現(xiàn)不占優(yōu),,剎車性能不占優(yōu),,就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進,,我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,,至于銷量,相信廠家心理早已有準備了,。

    評測編輯-李店斌:

    謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率208馬力,最大扭矩為247牛·米,,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,,動力系統(tǒng)與東風本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調校偏運動但保留了一定舒適性,,扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心,。不過,這些感受思鉑睿也能提供,。謳歌作為本田的高端品牌,,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質差別,加之售價又保持在40萬左右,,這讓其在市場的地位顯得很尷尬,。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分,。

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謳歌TLX

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級別:中型車
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