[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱,,雷克薩斯旗艦大型車LS將于2019年迎來換代,屆時新車除推出搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)及混合動力系統(tǒng)的車型外,,還有望推出搭載氫燃料電池的車型,。而此前在2015東京車展上發(fā)布的雷克薩斯LF-FC概念車便是新一代LS的“預(yù)告”。
『此前曝光的新一代LS諜照』
雷克薩斯歐洲主管Alain Uyttenhoven稱:“我們已經(jīng)掌握了制造燃料電池的技術(shù),,唯一的挑戰(zhàn)是,,如何讓燃料電池車具有一定的性能表現(xiàn)�,!盇lain Uyttenhoven并未確認(rèn)LS的計(jì)劃,,但他表示:“高端消費(fèi)者對于產(chǎn)品有著特定的期待,為了提升產(chǎn)品力,,燃料電池是一個很好的發(fā)展方向,,但我們也必須努力證明其性能表現(xiàn)符合要求�,!�
『雷克薩斯LF-FC概念車預(yù)示了新一代LS的設(shè)計(jì)』
雷克薩斯LF-FC概念車搭載了氫燃料電池和全輪驅(qū)動系統(tǒng),,其中前輪由兩個獨(dú)立的輪轂電機(jī)驅(qū)動,而后輪則由一個電動機(jī)驅(qū)動,。電腦可針對四個車輪的驅(qū)動力進(jìn)行精確調(diào)節(jié),,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的動態(tài)操控性能和行駛穩(wěn)定性。
『雷克薩斯LF-FC概念車』
LF-FC概念車擁有兩種驅(qū)動模式,,在巡航模式下,燃料電池組利用氫燃料發(fā)電,,驅(qū)動電動機(jī),、并為儲能電池組充電,;而在加速模式下,儲能電池組與氫燃料電池組共同驅(qū)動車輛,,以實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)的加速性能,。新一代LS有望成為雷克薩斯的科技標(biāo)桿,其或搭載有多種自動輔助駕駛功能,、帶有手勢控制和觸屏的信息娛樂系統(tǒng)等,。
2019年,新建加氫站的數(shù)量有望呈現(xiàn)幾何級增長,,但也有消息稱,,雷克薩斯并不看好氫燃料電池版LS的銷售表現(xiàn)。據(jù)悉,,新車的主銷地區(qū)或瞄準(zhǔn)倫敦,、洛杉磯、巴黎,、東京等國際大城市,,而這些地區(qū)很有可能將在2020年前停售柴油車。(消息來源:autocar,;編譯/汽車之家 刁昊)
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