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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

混動(dòng)的烈馬你能接受嗎? 法拉利未來規(guī)劃

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  [汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報(bào)道,,為擴(kuò)大產(chǎn)能提升公司利潤,,到2019年法拉利旗下全部產(chǎn)品均將采用混動(dòng)系統(tǒng),從而使得到2025年法拉利的年產(chǎn)量超過10000輛,,而目前因受歐洲排放法的限制,,法拉利的年產(chǎn)量僅為8000輛。

法拉利 LaFerrari 2014款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)版

  海外媒體才對(duì)話法拉利CEO Sergio Marchionne時(shí)他透露,,2019年以后,,法拉利旗下所有車型都將使用混動(dòng)系統(tǒng),這將有效的降低法拉利產(chǎn)品的排放,。其原因是目前法拉利旗下車型仍然有部分使用大排量V12發(fā)動(dòng)機(jī),,這使得其受到歐洲排放法的限制無法繼續(xù)提高產(chǎn)能,公司的利潤受到阻力,。

法拉利 GTC4Lusso 2017款 3.9T 基本型

法拉利 法拉利488 2015款 488 Spider 法拉利 California T 2017款 Steve McQueen

『目前法拉利旗下三款產(chǎn)品已經(jīng)換裝了小排量渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)』

  隨著目前法拉利旗下488系列,、California T以及剛剛發(fā)布的GTC4Lusso T已經(jīng)換裝了小排量渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及未來混動(dòng)系統(tǒng)加入全系車型,,法拉利旗下所有車型的總排放水平將能夠得到有效的下降,,從而滿足歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī),為提升產(chǎn)能以及擴(kuò)張產(chǎn)品線做好準(zhǔn)備,。Sergio Marchionne希望到2019年法拉利的年產(chǎn)量將達(dá)到9000輛,,到2025年將超過10000輛,。

  據(jù)了解目前法拉利有意在目前的產(chǎn)品線當(dāng)中增加兩款全新車型,其中包括此前業(yè)內(nèi)猜測的入門級(jí)法拉利,,它將成為法拉利Dino繼任者,,搭載一臺(tái)渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而另一款車型目前尚不得知,,不過法拉利在此前已經(jīng)對(duì)外公布沒有進(jìn)入SUV市場的任何計(jì)劃,。(信息來源:Europe.autonews;文/汽車之家 耿源)

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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