[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  英國(guó)時(shí)間11月21日,，蔚來(lái)汽車(chē)在倫敦正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車(chē)型EP9，同期發(fā)布的還有蔚來(lái)汽車(chē)的英文品牌——NIO及全新LOGO,。本次亮相的新車(chē)定位為一款純電動(dòng)超跑,，性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車(chē)型比肩,，不過(guò)EP9先期僅生產(chǎn)六輛,，并且全部交付蔚來(lái)汽車(chē)的投資人，未來(lái)如果仍有潛在客戶希望購(gòu)置EP9,，廠家還將提供單獨(dú)定制,，不過(guò)官方也透露其售價(jià)將高達(dá)120萬(wàn)美元（折合人民幣826.812萬(wàn)元）。此外值得一提的是,，這款車(chē)目前只能下賽道馳騁,，還不能合法在公路上行駛。

● 關(guān)于英文品牌“NIO”

　　由NIO三個(gè)字母組成的是蔚來(lái)汽車(chē)的英文品牌,，其取意A New Day,，中文釋義為新的一天�,！癗IO蔚來(lái)”表達(dá)了蔚來(lái)汽車(chē)追求美好明天和蔚藍(lán)天空,、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。而全新LOGO則由象征著開(kāi)放,、未來(lái)的天空,，以及象征著行動(dòng)、前進(jìn)的道路組成,，詮釋了蔚來(lái)NIO的品牌理念,。

● 新車(chē)介紹

　　看到EP9的第一眼，你完全可以被它咄咄逼人的外觀所折服,，車(chē)身的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都在表達(dá)著其超跑車(chē)型的身份,。盡管是一款純電動(dòng)跑車(chē)，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)較高的散熱需求,，但EP9前保險(xiǎn)杠兩側(cè)依然設(shè)計(jì)有大尺寸的通風(fēng)口,，而這樣的設(shè)計(jì)也是純粹為空氣動(dòng)力學(xué)性能服務(wù)。同時(shí),，其前燈組采用了全LED光源,，并由多條淡藍(lán)色LED光帶組成，視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特,。

　　從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，EP9車(chē)身比例協(xié)調(diào)勻稱(chēng),，前后輪拱采用了突出式的設(shè)計(jì)，因此使整車(chē)具備了很強(qiáng)的力量感,。為了達(dá)到輕量化的效果,，該車(chē)車(chē)身覆蓋件使用了大面積的碳纖維打造，我想這也是一款超跑該有的標(biāo)準(zhǔn)裝備,。

　　此外我們還發(fā)現(xiàn),，EP9的側(cè)面似乎缺少了我們熟悉的東西——對(duì)了，那就是外后視鏡,，作為一款超跑,，其在追求速度上絕對(duì)不會(huì)妥協(xié)，而取消了外后視鏡,，也是使得其空氣阻力進(jìn)一步下降的原因,。有人可能會(huì)想了解，那后方車(chē)輛的情況怎么了解呢,？蔚來(lái)的工程師在車(chē)尾設(shè)計(jì)了一個(gè)攝像頭,，配合車(chē)內(nèi)的電子后視鏡，能夠滿足這方面的需求,。

　　作為外觀的亮點(diǎn)之一,，EP9裝配了一款花瓣形的雙五輻鋁合金輪圈，其輪圈的固定方式運(yùn)用了賽車(chē)上常見(jiàn)的中央鎖止裝置,，懂行的朋友想必一眼就可看出,。此外，在新車(chē)后輪翼子板上還設(shè)計(jì)有專(zhuān)屬銘牌,，可供6位EP9的所有者定制簽名,，而今天首發(fā)的這臺(tái)藍(lán)色EP9正是蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人之一李斌先生所有。

　　車(chē)尾部分,，EP9的車(chē)尾完全運(yùn)用了以性能取向的設(shè)計(jì)手法,，其車(chē)身下部為鏤空式處理，兩條尺寸較大的底部導(dǎo)流槽可以引導(dǎo)底盤(pán)氣流快速通過(guò),，并對(duì)亂流進(jìn)行梳理,，提高車(chē)身穩(wěn)定性的同時(shí)對(duì)減小風(fēng)阻有很大幫助。此外,，這款車(chē)裝配了DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng),，包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾部擾流板和全尺寸底盤(pán)導(dǎo)流槽等空氣動(dòng)力裝置，使得EP9在240km/h的速度下能夠獲得24000牛的下壓力,。

　　走進(jìn)車(chē)內(nèi),，EP9的內(nèi)飾運(yùn)用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且同樣使用了大面積的碳纖維飾板包覆。其裝配的類(lèi)似長(zhǎng)方形方向盤(pán)具有很強(qiáng)的賽車(chē)化風(fēng)格,，同時(shí)將燈光控制等功能整合在方向盤(pán)之上。此外,，EP9在車(chē)內(nèi)的不同位置裝配有四塊尺寸不一的液晶顯示屏,，可分別顯示時(shí)速、電池電壓,、電池溫度以及加速G值等數(shù)據(jù),。據(jù)悉，EP9可配備最新的無(wú)人駕駛技術(shù)以及蔚來(lái)汽車(chē)“Know-Me”人性化交互系統(tǒng),。

　　動(dòng)力部分,，EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱，最大輸出功率1360馬力,，0-200km/h加速時(shí)間7.1秒,，極速可達(dá)313km/h。此外,，該車(chē)采用彈匣式可換電池系統(tǒng),，快充模式下充滿電需45分鐘，續(xù)航里程為427公里,。在此前的測(cè)試中,，EP9在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分05秒的最快圈速，這一成績(jī)要優(yōu)于法拉利Enzo（7分25秒）,、日產(chǎn)GT-R（7分29秒）等車(chē)型,。雖然相比上述車(chē)型圈速更快，但我們也不要忘了,，這款車(chē)還不可以合法上路行駛,。

● EP9誕生意義及背景

　　目前，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)組建成型了一支國(guó)際化團(tuán)隊(duì),，擁有上百位國(guó)際研發(fā)設(shè)計(jì)人員,，他們來(lái)自于近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有曾任職寶馬,、特斯拉,、福特、通用,、大眾,、菲亞特克萊斯勒、標(biāo)致雪鐵龍等汽車(chē)集團(tuán)的資深技術(shù)及管理背景,。作為一家成立于2014年11月的初創(chuàng)新能源汽車(chē)公司,，蔚來(lái)在時(shí)下造車(chē)熱的大背景下難免被輿論扣以“PPT造車(chē)”的帽子，這樣的論調(diào)在本次發(fā)布會(huì)前出現(xiàn)無(wú)可厚非，不過(guò)隨著量產(chǎn)車(chē)EP9的發(fā)布,，蔚來(lái)汽車(chē)以實(shí)際行動(dòng)向世人展示了其是一家“靠譜”的新能源車(chē)企,，并將掃除此前業(yè)界的諸多質(zhì)疑。

　　其次,，從車(chē)型方面來(lái)看,，本次發(fā)布的EP9限量生產(chǎn)六臺(tái)，并且定位為一款超級(jí)跑車(chē),，由蔚來(lái)汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年半打造,。對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)來(lái)講，這款車(chē)并未肩負(fù)打開(kāi)市場(chǎng)的敲門(mén)磚角色,，而是利用超跑的定位奠定蔚來(lái)的品牌基調(diào)并展示其技術(shù)實(shí)力,，之后再推出走量產(chǎn)品，從而形成定位由高到低,、價(jià)格逐漸親民的整體布局,。同時(shí)，對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源車(chē)領(lǐng)域而言,，當(dāng)前在售車(chē)型多集中在中低端市場(chǎng),，高端豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)可選余地不大，而蔚來(lái)汽車(chē)正是看中了這一市場(chǎng)的空缺,，打造高端豪華的高性能電動(dòng)車(chē),。（點(diǎn)擊查看：《焦點(diǎn)》第四期:蔚來(lái)汽車(chē)究竟要搞什么?）

● 假想敵

『上圖為前途K50/特斯拉MODEL S P100D；下圖為法拉利LaFerrari/邁凱倫P1』

　　由于本次亮相的蔚來(lái)首款電動(dòng)超跑EP9并不會(huì)上市銷(xiāo)售,，嚴(yán)格意義來(lái)講也并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言,，那么作為橫向的參考，目前市場(chǎng)上能夠與之匹敵的車(chē)型有哪些呢,？首先,，我們?cè)凇凹冸妱?dòng)+跑車(chē)”的雙重維度下來(lái)看，能夠與EP9形成最直接對(duì)壘關(guān)系的僅有前途K50車(chē)型,；如果將維度擴(kuò)大至“新能源車(chē)+跑車(chē)”,，那么采用插電混動(dòng)系統(tǒng)的法拉利LaFerrari、邁凱倫P1和保時(shí)捷918 Spyder則能夠與其匹敵,；此外,，拋開(kāi)車(chē)輛類(lèi)型對(duì)比，可在2.7秒“破百”的特斯拉MODEL S P100D似乎在性能方面與之最為接近,�,？梢哉f(shuō)，本次亮相的蔚來(lái)首款車(chē)型EP9是一輛不折不扣的“性能控”,。

● 總結(jié)

　　雖然本次發(fā)布的首款量產(chǎn)車(chē)型是一款距離普通消費(fèi)者仍有較大距離的純電動(dòng)超跑,，不過(guò)作為一家新興的新能源車(chē)企,，蔚來(lái)至少完成了從零到一的跨越，面對(duì)此前的猜測(cè)和質(zhì)疑也給出了有力的答案,，對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)來(lái)講,，本次的首款新車(chē)發(fā)布也具有里程碑式的意義。

　　當(dāng)然,，限量六臺(tái)EP9的推出也僅僅是開(kāi)始,，一款走量的、被市場(chǎng)所接受的新能源車(chē)我想才是蔚來(lái)汽車(chē)的最終目標(biāo),，就像此前在《焦點(diǎn)》文章中提到的，造車(chē)非易事,，目前完成的小批量量產(chǎn)電動(dòng)超跑開(kāi)啟的是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步,，今后所要面對(duì)的挑戰(zhàn)仍有很多。不過(guò)就像從零到一的過(guò)程,，相比諸多開(kāi)始造車(chē)的“新手”,，蔚來(lái)汽車(chē)向我們展現(xiàn)出一步一個(gè)腳印的實(shí)干作風(fēng)，相信大家也和我一樣,，期待著那款消費(fèi)者真正買(mǎi)的到,、用的上的蔚來(lái)汽車(chē)。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）

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